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Auto.de Automarken » Subaru » Impreza

Subaru Impreza

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Top Marken

Der Subaru Impreza gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Subaru. Seit 2001 tourt der Subaru Impreza über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Auch als Kombi kann der Impreza auftrumpfen. Der 4,47 Meter lange Subaru sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.  

Vielfältige Ausstattungsvarianten

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 95 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 301 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 238 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 12,1 Litern Benzin (CO2: 290 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 95 PS starker Diesel, der in den aktuellen Impreza-Modellen erhältlich ist und 5,9 Liter verbraucht und dabei 136 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der Impreza bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
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Subaru Impreza Limousine (G5)

Subaru Impreza Angebote

Motoren und Leistung

Unsere Empfehlung ist der Subaru Impreza samt 1,5-Liter-Diesel und 150 PS. Die Spanne an Pferdestärken beim Subaru Impreza reicht dabei von 150 PS bis 301 PS. Mit 350 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 14 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Die Spitze liegt bei 238 km/h. Der Normverbrauch liegt bei 12,1 Litern auf Hundert Kilometer. Der CO2-Ausstoß wird mit 290 Gramm pro Kilometer angegeben.

  • Bis zu 301 Pferde beim Topmodell
  • Vierzylinder
  • 95 PS beim Einsteigermodell
  • Als Benziner verfügbar
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • 5,9 Liter beim kleinsten Diesel
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Sicherheit

Der Subaru Impreza liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

  • Kein Blockieren dank ABS
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Nebelscheinwerfer
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 95-PS Benzin-Motor ist der Subaru Impreza gut ausgestattet. Diese Version des Subaru Impreza verfügt über zahlreiche Features wie ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage.

  • USB-Anschluss vorhanden
  • Navigationssystem
  • Klimaanlage
  • Zentralverriegelung
  • Bluetooth verfügbar
  • 1290 Liter bei umgeklappter Rückbank
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Serienbeschreibung

Der Name des Subaru Impreza leitet sich aus einer Wortspielerei mit dem englischen Verb "impress" ("beeindrucken") ab. Als Pkw der Kompaktklasse der Marke Subaru wird der Impreza als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi angeboten. Die Limousine gilt als das sportlichste Modell von Subaru, welches in der WRC-Variante schon viele Rallyeerfolge verzeichnen konnte. An Bord hat der Subaru Impreza serienmäßig einen Boxermotor und einen permanenten Allradantrieb. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Subaru Impreza oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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