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Auto.de Automarken » Subaru » WRX STI

Subaru WRX STI

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Top Marken

Mit dem WRX STI von Subaru begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 2001 ist der WRX STI fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Subaru setzt beim WRX STI vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.  

Getriebe und Fahrwerk des WRX STI

  In der Grundmotorisierung werden 280 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 301 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 2,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 255 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 10,9 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 258 g/km. Zu gefallen weiß der WRX STI in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Subaru WRX STI kann ausschließlich mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
WRX STI

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Subaru WRX STI Impreza (G13)

Subaru WRX STI Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Subaru mit einem mit bis zu 301 PS starken 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Das Fahrerlebnis des Subaru WRX STI 301 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 407 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 4000 Touren an. Weniger als 5,4 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die knackige Handschaltung auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Die Spitze liegt bei 255 km/h. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,8 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 10,9 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. 258 Gramm Kohlendioxid pustet der Subaru pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • 280 PS beim Einsteigermodell
  • Einstiegsbenziner mit 280 PS
  • Verbrauch von 10,3 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Als Benziner verfügbar
  • Bis zu 301 Pferde beim Topmodell
  • Verbrauch: 10,9 Liter beim stärksten Benziner
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Sicherheit

Der Subaru WRX STI ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.

  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Nebelscheinwerfer
  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Xenon-Scheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Subaru hat für den WRX STI ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Die Serienausstattung des Subaru WRX STI beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung oder Klimaautomatik.

  • 460 Liter Fassungsvermögen
  • Klimaautomatik
  • Multifunktionslenkrad
  • 460 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Bluetooth verfügbar
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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