Audi Q7

Der Audi Q7 wird im September 2005 erstmals auf der Internationalen-Automobil-Ausstellung in Berlin der Weltöffentlichkeit vorgestellt und erntet augenblicklich einen riesigen Beifall bei Messebesuchern und Autofans auf der ganzen Welt. Der Geländewagen Audi Q7 ist über 5 Meter lang und verfügt entsprechend über einen geräumigen Innenraum, in dem drei Sitzreihen Platz finden. Das Sport-Utility-Vehicle (SUV) Audi Q7 ist mit einem sechsstufigen Tiptronic-Automatikgetriebe ausgestattet und besitzt als Antriebsquelle ein Achtzylinder-Ottotriebwerk oder auch alternativ einen Sechszylinder-Dieselmotor. Seit Mitte 2006 ist der Audi Q7 auch mit einem Sechszylinder-Benzinaggregat mit 3.6 Litern Hubraum und einer atemberaubenden Leistung von 280 PS lieferbar.

Die Leistungsstärke des Audi Q7 lässt keine Fragen offen

Zum Ende des gleichen Jahres wird schließlich eine Dieselversion des Audi-Modells präsentiert, das mit sagenhaften zwölf Zylindern und einer Motorstärke von 500 PS allen anderen davon fährt und keinen Zweifel an seiner Leistung hinterlässt. Der mit permanentem Allradantrieb aufgewertete Audi Q7 ist serienmäßig mit 18 Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet und verfügt darüber hinaus über eine geschwindigkeitsabhängige Servotronic-Lenkung. Je nach Wunsch des Käufers, können die Q7-Modelle aber auch mit Leichtmetallrädern von 9 bis 21 Zoll ausgerüstet werden.

Die Liste der Sonderausstattungen für den Audi Q7 ist lang

Extras, wie den Abstandsregeltempomaten, eine Luftfederung, ein dynamisches Kurvenlicht oder einen Spurwechselassistenten sowie eine optionale Einparkhilfe werden auf Wunsch des Kunden eingebaut. Sind Sie auf der Suche nach so einem ausdrucksstarken Geländewagen, wie dem Audi Q7 oder suchen Sie nach einem anderen Modell? Dann sollten Sie sich auf Auto.de etwas genauer umsehen, denn hier finden Sie neben vielen Informationen aus der Welt der Atuomobile auch einen umfangreichen Neu- und Gebrauchtwagenmarkt mit einer Vielzahl an Autos zu günstigen Preisen.

Facelift und neue Motoren

2009 erfolte ein dezentes optisches Facelift sowie eine überarbeitung des 4,2-Liter TDI-Motors. Ein Jahr später wurde die Motorenpalette dann gründlicher überarbeitet. Hier ging es besonders um einen verringernden Spritverbrauch, wodurch beispielsweise der 3,0-Liter TDI bis zu 1,7 Liter weniger Diesel verbraucht. Außerdem wurde ein neues 3,0-Liter V6-Aggregat eingesetzt, welches in zwei Leistungsstufen (272 PS sowie 333 PS) erhältlich ist und den 3,6-Liter V6- sowie den einzigen V8-Motor ersetzt. Auch hier ging es darum, den Verbrauch der Q7-Flotte zu senken.