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Auto.de Automarken » Renault » R 19

Renault R 19

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Top Marken

Der Renault R 19 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Renault. Bereits seit dem Jahr 1988 ist der R 19 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder das Cabrio entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Renault R 19. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Der R 19 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Renault R 19

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des R 19 zwischen 58 PS und 135 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,9-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten R 19 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,9 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 236 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der R 19 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der R 19 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
R 19

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Renault R 19 Angebote

Motoren und Leistung

Der 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Viergang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Renault R 19 ist mittlerweile auf potente 135 PS angestiegen. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 8,9 Litern. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 236g pro gefahrenem Kilometer.

  • Verbrauch von 6,3 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Vierzylinder
  • Bis zu 135 Pferde beim Topmodell
  • 8,5 Liter genehmigt sich der Topbenziner
  • 8,9 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • Maximale 135 Pferde für den Top-Benziner
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Sicherheit

Der Renault R 19 ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Kein Blockieren dank ABS
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Die Serienausstattung des Renault R 19 ist ordentlich und bietet unter anderem Lenkradheizung, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Zentralverriegelung oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.

  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
  • Klimaanlage
  • Sitzheizung
  • Lenkradheizung
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Serienbeschreibung

Nachdem die Renault-Ingenieure bereits seit 1984 an der Entwicklung des R19 arbeiteten, erlebt das Modell bereits vier Jahre später seine Weltpremiere. Zu Beginn ist der von dem italienischen Automobildesigner Giorgetto Giugiaro kreierte R19 ausschließlich mit Schrägheck erhältlich. Im Jahr 1990 wird erstmals eine Stufenheck-Version unter dem Namen Chamade vorgestellt, ein Jahr darauf folgt sogar das R19-Cabrio. Seine Kraft schöpft die ältere Generation des R19 aus diversen Benzin- und Diesel-Triebwerken, die Benziner sind bereits ab 1989 nur noch mit Katalysator erhältlich. Die als Phase II bezeichnete Generation des R19 erlebt 1992 ihre Premiere. Zugunsten des Renault Mégane wird die Produktion des R19 1995 eingestellt. Suchen Sie ein günstiges Automobil? Ob neu oder gebraucht, klassisch oder exklusiv, bei www.auto.de finden Sie garantiert Ihren Traumwagen.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
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