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Auto.de Automarken » Peugeot » 405

Peugeot 405

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Top Marken

Mit dem 405 von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 1987 wurde der Vorhang gelüftet: Der 405, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi, den Kleinwagen oder die Limousine entscheiden. Der 405 ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Der Peugeot 405 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi kann der 405 auftrumpfen. Der Peugeot sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der 405 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Vielfältige Ausstattungsvarianten

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 60 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 196 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,6 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 228 g/km. Der 405 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
405

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Peugeot 405 Angebote

Motoren und Leistung

Jetzt gibt es den Peugeot 405 mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Peugeot 405 ist mittlerweile auf potente 196 PS angestiegen. Der Normverbrauch liegt bei 9,6 Litern auf Hundert Kilometer. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 228g pro Kilometer.

  • Vierzylinder
  • Maximale 196 Pferde für den Top-Benziner
  • Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
  • 90 Pferde beim stärksten Diesel
  • Einstiegsbenziner mit 64 PS
  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
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Sicherheit

Der Peugeot 405 liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Bereits in der Einstiegsversion mit 60-PS-Motor ist der Peugeot 405 für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Der Peugeot 405 bringt eine Klimaanlage mit.

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    Serienbeschreibung

    Nach einer fünfjährigen Entwicklungszeit ersetzt der Peugeot im Jahr 1988 sein Vorgängermodell, den Peugeot 404, und überrascht mit einem Novum: Als erster Mittelklassewagen mit Frontantrieb hat der Sportwagen gleich zwei Allrad-Konzepte an Bord. Die Motorenpalette des als Limousine und Kombi unter der Bezeichnung Break angebotenen Fahrzeugs ist riesig. Als Peugeot 405 GL verfügt das Modell über einen 1.6 Liter-Motor, der GR wird von einem 1.9 Liter-Aggregat angetrieben. Topmodell ist der Peugeot 405 T16 mit einem 220 PS starken 2.0 Liter-Triebwerk inklusive permanentem Allradantrieb. Im Peugeot 405 GLD und 405 GRD dienen Dieselmotoren als Antriebsquelle. Sind Sie auf der Suche nach einem Peugeot 405 oder einem anderen Modell? Dann sollten Sie einen Blick auf www.auto.de werfen, denn hier finden Sie eine Vielzahl von Autos zu günstigen Preisen.

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    ¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
    ² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
    ³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
    ⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
    * Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
    ** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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