Der Daewoo Kalos gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Daewoo. Seit 2002 tourt der Daewoo Kalos über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen oder die Limousine entscheiden. Der Kalos ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Der Daewoo Kalos ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Einen Diesel bietet Daewoo für den Kalos nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
Das Einsteigermodell beginnt bei 72 PS. In der Topversion sorgen satte 94 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,4-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Kalos zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 7,6 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 178 g/km. Der Kalos bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Beim Daewoo Kalos mit 94 PS ist reichlich Power vorhanden. Die Motorcharakteristik begeistert. Die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 7,6 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient. Der Sound passt gut zum Fahrerlebnis. Bei 178g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
Der Daewoo Kalos bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.
Der Daewoo Kalos kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Diese Version des Daewoo Kalos verfügt über zahlreiche Features wie eine Servolenkung, Zentralverriegelung oder eine Klimaanlage.
Seinem Namen macht der Daewoo Kalos alle Ehre. Kalos bedeutet so viel wie "der Schöne" und schön ist der Kleinwagen mit seiner schicken Optik allemal. Schließlich wird der Drei- und Fünftürer von einer markant hübschen Front, leicht ausgestellten Kotflügeln und pfiffigen Sicken verziert, die das 3.88 Meter lange Fahrzeug zu einer echten Augenweide machen. Doch der Daewoo Kalos ist nicht nur schön anzusehen, sondern begeistert ebenfalls mit seinem geräumigen Innenraum, der guten Federung und seiner sicheren Straßenlage. Trotz der kompakten Abmessungen ist der Innenraum sehr üppig und glänzt mit einer einfachen Bedienung. Zudem verwöhnt der Cityflitzer seine Insassen mit einer Ausstattung, wie sie für seine Preisklasse nicht selbstverständlich ist.
Elektrische Fensterheber vorn gibt"s bei dem Kleinen ebenso serienmäßig wie eine Servolenkung, das Kassettenradio sowie die Zentralverriegelung. Und auch ihre Sicherheit können die Passagiere des Kleinwagens getrost in die Hände des "Schönen" legen. OB ABS, vier Airbags, zwei Kopfstützen hinten oder Dreipunktgurte auf allen Plätzen – der Daewoo Kalos ist auch sicherheitstechnisch auf dem neuesten Stand der Zeit. Sein Motor offenbar seine wahre Stärke – der Kleinwagen ist das geborene Fahrzeug für den Stadtverkehr. Mit einem 72 PS starken 1.2 Liter Motor oder dem 1.4 Liter Benziner mit einer Leistung von 94 PS erreicht der Cityflitzer eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und mogelt sich damit durch jeden Stadtverkehr.
Und noch eine Stärke unterscheidet den Daewoo Kalos von vielen Konkurrenten. Obwohl er recht klein ist, bietet das Modell viel Auto für wenig Geld. Schon für weniger als 10.000 Euro ist der charmante Winzling zu haben und bereitet mindestens genauso viel Freude wie seine größeren Kollegen.
