Der Chevrolet Blazer fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1981 wurde der Vorhang gelüftet: Der Blazer, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé, den Kombi, den Transporter oder das SUV entscheiden. Auch als Kombi weiß der Blazer zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Der Hauptnutzen Transporter liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw erhalten bleiben. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Chevrolet über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 114 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 194 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 6,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 351 g/km. Der Blazer bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Hersteller bietet 6,2 Liter Hubraum für den Blazer an. Solide arbeitet der 194 PS-Motor des Chevrolet Blazer mit angenehmer Laufruhe. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 14,8 Litern. Bei 351g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
Der Chevrolet Blazer liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Es werden beim Chevrolet Blazer Servolenkung, Zentralverriegelung und Klimaanlage mitgeliefert.
Der Chevrolet Blazer ist in zwei Versionen erhältlich. Als erstes Modell ging der K5 Blazer mit 5.0 Liter und 5.7 Liter-V8 Motoren an den Start. Zu Beginn der 1980er Jahre folgte der kleinere Bruder – der S-10 Blazer bildet zugleich auch die Basis für den aktuellen Trail Blazer. Seit dem Ende der 1960er Jahre bis ins Jahr 2005 laufen die beiden Versionen vom Band und beeindrucken zudem mit einem Novum. Schließlich befindet sich unter der Motorhaube des S-10 Blazers das hubraumtechnisch größte V6-Triebwerk der Welt – ein 4.3 Liter Vortec-V6 spendet dem 4.6 Meter langen SUV seine Kraft und schreibt damit Fahrzeuggeschichte.
Allerdings sind die durchzugsstarken Aggregate längst nicht das einzige Argument für den Chevrolet Blazer. Das SUV besticht mit einem tadellosen Fahrverhalten, das durch seine stabile Kurvenlage, die komfortable Federung sowie die präzise Lenkung betont wird. Und sogar bei Ausflügen ins leichte Gelände zeigt sich das SUV von seiner Schokoladenseite. Im Innenraum erwartet die Passagiere ein großzügiges Platzangebot. Auf bequemen Sitzen können die Insassen Platz nehmen und sich, je nach Edition, auf eine Vielzahl von Ausstattungselementen freuen. Der Chevrolet Blazer ist in den Ausstattungslinien A bis E erhältlich. Die Variante "E" ist die luxuriöseste Version und lässt bereits mit ihrer Klimaautomatik, dem Tempomat sowie automatisch abblendenden Innen- und Fahrerspiegeln erkennen, dass in dieser Ausführung eigentlich keine Wünsche offen bleiben.
Zudem punktet die E-Version mit Raffinessen wie der Zentralverriegelung mit Fernbedienung sowie elektrisch verstellbaren Sitzen mit zweistufiger Sitzheizung. Für das Wohl der Insassen ist damit gesorgt und auch sonst hat der Chevrolet Blazer Annehmlichkeiten zu bieten, die so manchen Konkurrenten in den Schatten stellen.
