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Der Infiniti Q70 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Infiniti. Im Jahr 2014 wurde der Vorhang gelüftet: Der Q70, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Infiniti Q70 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern. Zusätzlich dazu zählt ein Hybrid (Elektro/Benzin) mit Benziner zum Angebot von Infiniti.
Getriebe und Fahrwerk des Q70
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Q70 zwischen 170 PS und 364 PS für das Spitzenmodell. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,7-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten Q70 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,2 Litern Benzin (CO2: 242 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 4,9 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 130g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Q70 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Der Q70 ist ausschließlich mit einer 7-Stufen-Automatik verfügbar. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Alle Infiniti Q70 Modelle
Motoren und Leistung
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 2,2-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 3,7-Liter-Sechszylinder-Aggregat. Die Spanne an Pferdestärken beim Infiniti Q70 reicht dabei von 170 PS bis 364 PS. Mit 550 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Für den Standardsprint benötigt der Infiniti weniger als 8,9 Sekunden. 250 km/h können maximal gefahren werden. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 10,2 Litern. Bei 242g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
- 4,9 Liter beim kleinsten Diesel
- 7,5 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- 250 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
- Als Diesel verfügbar
- 170 PS beim kleinen Diesel
- Einstiegsbenziner mit 320 PS
Sicherheit
Die Sicherheitsausstattung ist beim Infiniti Q70 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. Zur Ausstattung gehören beim Infiniti Q70 ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle mit dazu. Der Fahrer lässt sich durch Assistenz-Systeme unterstützen, wie Spurhalteassistent sowie Spurwechselassistent.
- Traktionskontrolle
- Nebelscheinwerfer
- LED-Scheinwerfer
- Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS)
- Seitenairbag
- ESP macht den Infiniti sicherer
Ausstattung und Highlights
Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit. Lobenswert für den Infiniti Q70 ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 2014 erhältlichen Modelle glänzen mit Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik und Klimaautomatik.
- Sitzheizung
- Zentralverriegelung
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Klimaautomatik
- Multifunktionslenkrad
- Lenkradheizung
Serienbeschreibung
Seit 2010 produzierter oberer Mittelklassewagen. Bis 2013 lief der Q70 allerdings unter der Bezeichnung Infiniti M Y51 und war die dritte Generation der M-Baureihe von Infiniti, welche als erste M-Version offiziell in Europa verkauft wurde. Die Limousine wurde auf dem Genfer Autosalon 2010 vorgestellt und ist seit Juli 2010 in Deutschland erhältlich. Als Motorvarianten gibt es den Q70 als 3,7–5,6-Liter-Benziner, 3-Liter Diesel und als 3,5-Liter Otto-Hybrid. Zur Serienausstattung gehört ein Siebenstufen-Automatikgetriebe mit dem Drive Mode Selector, der vier verschiedene Fahrprogramme beinhaltet (Sport, Normal, Schnee und Eco). Markant wird die Limousine durch die rundliche aber trotzdem elegante, schwungvolle Form, die im Innenraum fortgesetzt wird.
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