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Auto.de Automarken » Infiniti » EX37

Infiniti EX37

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Top Marken

Der Infiniti EX37 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Infiniti. Im Jahr 2008 wurde der Vorhang gelüftet: Der EX37, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der EX37, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.  

Weitere Ausstattungsmerkmale des Infiniti EX37

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des EX37 zwischen 320 PS und 320 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Allrad fährt mit 3,7 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 11,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 267 g/km. Der EX37 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Infiniti lässt sich ausschließlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Infiniti EX37 SUV (J50) Infiniti EX37 SUV (J50)

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Infiniti EX37 SUV (J50)

Infiniti EX37 Angebote

Motoren und Leistung

Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 3,7-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Infiniti EX37 ist mittlerweile auf potente 320 PS angestiegen. 5200 Umdrehungen pro Minute (U/min) leistet das Aggregat, das maximale Drehmoment liegt bei 360 Newtonmetern. Weniger als 6,4 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Infiniti liefert den EX37 mit dem 3,7-Liter-Sechszylinder und 240 Stundenkilometern Spitze. Der Verbrauch von 11,3 Litern auf 100 Kilometer bleibt durchaus im Rahmen der Realität. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 267g pro gefahrenem Kilometer.

  • Einstiegsbenziner mit 320 PS
  • Sechs-Zylinder-Motor
  • 3,7 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Als Option: Eine Siebengang-Automatik
  • Top-Modell mit Allradantrieb
  • Verbrauch des Top-Benziners: 11,3 Liter
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Sicherheit

Der Infiniti EX37 ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert. Die serienmäßig oder gegen Aufpreis bestellbaren Assistenz-Systeme wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent sollen Unfälle erst gar nicht geschehen lassen.

  • Kein Über-bzw. Untersteuern durch Vehicle-Dynamic-Control (VDC)
  • Spurhalteassistent
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Seitenairbag
  • Spurwechselassistent
  • Bessere Spurtreue dank ABS
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 320-PS Benzin-Motor ist der Infiniti EX37 gut ausgestattet. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik oder Klimaautomatik zum Serienumfang des Infiniti EX37.

  • Bluetooth verfügbar
  • 1175 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Servolenkung
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung
  • 340 Liter Fassungsvermögen
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Serienbeschreibung

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  • Infiniti M30
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  • Infiniti M37
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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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