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Der Volkswagen Touran gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Bereits seit dem Jahr 2003 ist der Touran fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Die Motorenpalette des Touran ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 90 bis 190 PS. Neben den konventionellen Antrieben ist zusätzlich beim Touran eine Antriebsvariante mit Erdgas, kurz CNG genannt, erhältlich.
Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Volkswagen voran
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Touran zwischen 90 PS und 190 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,7 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 199 g/km. Der Touran bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
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Motoren und Leistung
Mit dem 2,0-Liter-Benziner zeigt sich der Touran als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Das Fahrerlebnis des Volkswagen Touran 190 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 400 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Weniger als 15,5 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 220 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Volkswagen Touran mit Bravour. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 5,4 Liter je 100 Kilometer moderat. Der CO2-Ausstoß wird mit 199 Gramm pro Kilometer angegeben.
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- 220 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
- Einstiegsbenziner mit 102 PS
- Als Benziner verfügbar
- 90 PS beim kleinen Diesel
- Bis zu 190 Pferde beim Topmodell
Sicherheit
Der Volkswagen Touran bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Zu den Assistenzsystemen gehören unter anderem ein Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent.
- Spurhalteassistent
- Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
- Kein Blockieren dank ABS
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
Ausstattung und Highlights
Der Volkswagen Touran kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Volkswagen Touran gibt es etwa ein USB-Anschluss, eine Klimaanlage, eine Start/Stop-Automatik, Zentralverriegelung, Lenkradheizung, 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, Klimaautomatik, Bluetooth, Sprachsteuerung, 3-Zonen-Klimaautomatik oder eine Sitzheizung.
- Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
- Bluetooth verfügbar
- Klimaautomatik
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- Sitzheizung
- Sprachsteuerung
Serienbeschreibung
Der Kompaktvan von Volkswagen kam spät, war dann aber umso erfolgreicher. Die ersten Modelle aus dem Jahr 2003 verkauften sich rund 650.000 Mal weltweit. ähnlich dem Zafira-System gibt es den Touran serienmäßig mit fünf Sitzen. Allerdings kann gegen einen Aufpreis von 595 Euro auch noch eine dritte Sitzreihe erwerben, die Bedarf ausgeklappt werden kann und sonst den Kofferraumboden bilden. Unter den Vordersitzen befinden sich Schubkästen und die hinteren Sitze lassen sich ähnlich wie beim VW Sharan als Tisch umklappen. Die hinteren Sitzreihen lassen sich auch hier wieder umklappen und so stehen 1900 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Wirklich neu ist all das bei VW nicht. Er fährt sich sehr sicher und sportlich zugleich, könnte an den 170 PS liegen, die den Touran Diesel- und Benzinmotoren zugrunde liegen. Insgesamt gibt es das Modell fünf unterschiedlichen Motorvarianten zu kaufen, der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 9,6 Litern pro 100 Kilometer. Elektromechanische Servolenkung und Multilink-Hinterachse, die für eine präzise Radführung sorgt, sind neu beim VW Touran.
Zwei Modellpflegen und die zweite Generation
Im Jahr 2006 erfolgte ein erstes Facelift, bei dem besonders die Frontpartie überarbeitet wurde. Außerdem kam der 1.4 TSI mit 170 PS ins Angebot. Ein Jahr später wurde der VW CrossTouran eingeführt, der optisch mit Offroad-Optik aufwartet, allerdings keinen Allradantrieb besitzt. Ein zweites Facelift erfolgte im August 2010. Hierbei wurden bis auf die Türen alle Karosserieteile überarbeitet und das Design deutlich an die zweite Sharan-Generation angepasst. Des Weiteren wurden die Motoren teilweise überarbeitet und die Ausstattung aufgewertet.Die zweite Generation des VW Touran soll noch im Jahr 2014 das Licht der Welt erblicken.
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