Mit seinem 3,0-Liter-Diesel bringt der Volkswagen Amarok ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. In Sachen Pferdestärken stehen beim Volkswagen Amarok in der Basismotorisierung 122 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 258 PS Leistung drin. Der Sechs-Zylinder leistet mit 3,0 Litern Hubraum und 258 PS. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 13,7 Sekunden. Bei 191 km/h endet der Vortrieb. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 8,7 Litern je 100 Kilometer moderat. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 229g pro gefahrenem Kilometer.
Der Volkswagen Amarok bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau, auch wegen seines Allradantriebs. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Vier Airbags sollen die Folgen eines Unfalls für die Passagiere glimpflicher verlaufen lassen.
Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Unsere Kaufempfehlung ist der Volkswagen Amarok mit all seinen Extras.Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind: Navigationssystem, Sprachsteuerung, Servolenkung, Multifunktionslenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik und Sitzheizung.
"Amarok' stammt aus der Sprache der in Nordkanada und Grönland lebenden Inuit und bedeutet soviel wie "Wolf'. Und genau die Eigenschaften des Raubtiers wird der Pick up gekonnt vereinen: energisch, kraftvoll, ausdauern, robust und überlegen erobert der VW Amarok die Herzen der Automobilfahrer und vereint hierbei die aktuelle VW-Design-Sprache mit Aggregaten mit beeindruckenden Werten.Schließlich versprechen die Triebwerke einen niedrigen Verbrauch und Emissionswerte mit Top-Ergebnissen im Pick-Up Segment. Hochmodern, durchzugskräftige und zugleich sparsame Common-Rail-Turbodiesel der neuesten Generation agieren als Kraftpakete unter den ansehnlichen Motorhauben. Kurz gesagt - der VW Amarok gilt als Trendsetter in der Klasse der Pick ups und überzeugt durch seine offenen Ladeflächen vor allem in der Landwirtschaft als Nutzfahrzeug im oberen Segment. Mit der Einführung des "großen Bruder des VW Caddy' wollte Volkswagen das Quasimonopol von Ford Ranger, Chevrolet Silverado und dem Mitsubishi L 200 durchbrechen.
Der VW Amarok ist mit Einzel- und Doppelkabine lieferbar. Unter der Haube werkeln 2,0-Liter Dieselmotoren, die mit einfachen beziehungsweise doppelten Turboladern wahlweise 122 PS, 163 PS sowie 180 PS leisten. Neben der Basisausstattung kann der Amarok auch in den Linien "Trendline", "Highline", "Dark Label", "Ultimate" sowie als Amarok "Canyon" bestellt werden.
