Alfa Romeo MiTo

Serienbeschreibung

Dass der Alfa Romeo MiTo seiner Auszeichnung als bester Kleinwagen 2009 durch die Leserwahl bei der Zeitschrift Auto, Motor + Sport voll gerecht wird, zeigt der sportliche Kleinwagen in jedem Detail. Schließlich präsentiert sich bereits die außergewöhnliche Instrumententafel mit modernsten Grafikelementen und auch das Armaturenbrett und die Verkleidungen erscheinen im exklusiven Look. Neben einer eleganten Linienführung verzaubert die Form der rahmenlosen Seitenscheiben. Die markante Front beeindruckt durch ihren dreigeteilten Lufteinlass im Stoßfänger und mit den beeindruckenden formschönen Rundscheinwerfern.

Im exklusiven Design präsentieren sich viele Elemente beim Alfa Romeo MiTo

Doch mit seinem bezaubernden Look gibt sich der seit 2008 erhältliche italienische Sportler noch längst nicht zufrieden. Zusätzlich begeistert der extravagante Kleinwagen durch Alfa typische Innovationen wie die DNA genannte Fahrdynamikregelung. Das DNA-System passt sich dem Ansprechverhalten des Fahrzeugs und den Straßenverhältnissen exakt an und hat drei Einstellungen für die Motorsteuerung, drei Einstellungen für die Lenkung und drei Einstellungen für die Straßenlage. Ein sportliches Ambiente rundet den Innenraum des über 4 Meter langen Sportlers geschickt ab. Aktuelles Topmodell des Flitzers ist der 170 PS starke 1.4 Liter-Motor im MiTo Quadrifoglio Verde. In nur sieben Sekunden erklimmt das Triebwerk die 100 km/h-Marke und zeigt damit echte Sprinterqualitäten.

Das DNA-System passt sich dem Ansprechverhalten des Fahrzeugs an

Der ungewöhnliche Name des charmanten Sportwagens wurde durch einen Wettbewerb gefunden. Die Silbe "Mi' steht für die Stadt Milano (Mailand), "To' sind die ersten Buchstaben der Stadt Torino (Turin). Zusammen sind die italienischen Städte die Orte, die an der Entwicklung und Produktion des italienischen Kleinwagens beteiligt waren. Zusätzlich ist MiTo die italienische Bezeichnung für einen Mythos und der extravagante Kleinwagen beweist bereits jetzt echtes Potential, als ein erfolgreicher Mythos in die Automobilgeschichte einzugehen.