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Auto.de Automarken » Skoda » Favorit

Skoda Favorit

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Top Marken

Mit dem Favorit von Skoda begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 1988 wurde der Vorhang gelüftet: Der Favorit, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Skoda setzt beim Favorit vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.  

Vielfalt beim Skoda Favorit

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 54 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 68 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,1 Litern und einem CO2-Ausstoß von 168 g/Km. Zu gefallen weiß der Favorit in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Skoda lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Favorit vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Favorit

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Skoda Favorit Angebote

Motoren und Leistung

Mit seinem 1,3-Liter-Benziner bringt der Skoda Favorit ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Das Aggregat des Skoda Favorit macht 68 PS. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 7,1 Litern. Der CO2-Ausstoß wird mit 168 Gramm pro Kilometer angegeben.

  • Bis zu 68 Pferde beim Topmodell
  • Verbrauch des Top-Benziners: 7,1 Liter
  • Einstiegsbenziner mit 54 PS
  • 54 PS beim Einsteigermodell
  • Verbrauch von 6,9 Litern beim Einstiegsbenziner
  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
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Sicherheit

Der Skoda Favorit bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Nebelscheinwerfer
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Skoda hat für den Favorit ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Der Skoda Favorit bringt Zentralverriegelung mit.

  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Der Skoda Favorit ist das beste Beispiel dafür, dass preiswert nicht gleich billig bedeutet. Schließlich bietet der Kompaktwagen Robustheit zum kleinen Preis und beweist diesen Anspruch in jedem Detail. Unanfällig sind alle Teile des zwischen 1987 und 1994 gebauten Kleinwagens. Zudem bietet das 3.8 Meter lange Fahrzeug ein gutes Getriebe, präzises Fahrwerk sowie eine weiche Aufhängung. Mit seinen 54 und 68 PS starken Vierzylinder-OHV-Benzinern verspricht das Kompaktmodell eine tolle Fahrperformance, die sich auch auf Unebenheiten und in Kurven widerspiegelt. Das Triebwerk läuft sehr ruhig unter der Motorhaube und auch die Gangschaltung begeistert durch ihr einfaches Handling.

Unanfällig und robust ist der Skoda Favorit – trotz seines tollen Preises

Die äußerst weiche Federung weist bereits auf den Komfort hin, den der Skoda Favorit zu bieten hat. Zusätzlich verspricht der Innenraum viel Bewegungsfreiheit und auch der Kofferraum gibt unmissverständlich zu erkennen, dass sich das Kompaktmodell perfekt als angenehmer und praktischer Begleiter für den nächsten Familienausflug eignet. Sicherheit garantiert das Modell durch sein wuchtiges Heck und die lange Front. Der Skoda Favorit fällt durch sein markantes eckiges Design auf und ist unter dem Namen Forman ebenfalls als fünftüriger Kombi erhältlich.

Als praktischer Begleiter für Familien erobert der Kompakte die Fahrzeugwelt

Außerdem ist der Skoda Favorit als fünftüriges Steilheck und eine Pickup Einzelkabine lieferbar. Damit hat das Kompaktfahrzeug für jeden Anspruch und Geschmack das richtige Modell und überzeugt besonders ab 1991 – nach der übernahme von VW – mit zahlreichen technischen und qualitativen Verbesserungen sowie Modifikationen an Karosserie, beispielsweise am Kühlergrill.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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