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Auto.de Automarken » Skoda » 105

Skoda 105

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Top Marken

Der Skoda 105 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Skoda. Im Jahr 1980 wurde der Vorhang gelüftet: Der 105, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Skoda 105 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Skoda setzt beim 105 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.  

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim 105

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 45 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 44 PS verfügbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 1 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 171 g/Km. Der 105 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Skoda 105 kann ausschließlich mit einer manuellen 4-Gang-Schaltung gefahren werden. Der 105 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
105

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Skoda 105 Angebote

Motoren und Leistung

Der 1,0-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Handschaltung die agile Antriebstraktion um. Solide arbeitet der 45 PS-Motor des Skoda 105 mit angenehmer Laufruhe. 7,2 Litern Liter Benzin gibt Skoda als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei Litern Tankinhalt kann die nächste Visite zur Tankstelle erst später stattfinden. Der CO2-Ausstoß wird mit 171 Gramm pro Kilometer angegeben.

  • 1,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Viergang-Handschaltung ist vorhanden
  • Verbrauch: 7,2 Liter beim stärksten Benziner
  • Vierzylinder
  • Bis zu 45 Pferde beim Topmodell
  • Einstiegsbenziner mit 44 PS
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Sicherheit

Der Skoda 105 liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 44-PS Benzin-Motor ist der Skoda 105 gut ausgestattet. Der Skoda 105 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Eine Klimaanlage und ein CD-Radio sind auf der Haben-Seite zu finden.

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    Serienbeschreibung

    Ein Auto mit Charme ist der zwischen 1976 und 1990 produzierte Skoda 105. Mit seinem teilweise sehr schönen Design – den Wagen verzieren schmale Rückleuchten und runde Scheinwerfer – erobert das Kompaktklassemodell die Herzen der Autofahrer wie im Fluge und beeindruckt zudem mit einem ganz klaren Vorteil – seinerzeit ist der Skoda 105 der Kleinwagen mit dem größten Innenraum seiner Klasse. Damit erwartet die Insassen ein Raumangebot, wie es für Fahrzeuge seines Segments nicht selbstverständlich ist und dürfen weit mehr als nur einen Hauch von Komfort an Bord des charmanten Stadtflitzers erleben.

    Damals ist der 105 der Kleinwagen mit dem größten Innenraum seiner Klasse

    Zudem ist der Kleinwagen seinerzeit eines der preiswertesten Autos auf dem deutschen Markt. Mit seinen Viertakt-Benzinern, die das Modell mit einer Leistung zwischen 45 und 62 PS in Schwung bringen, erreicht der Skoda eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h. Der Skoda 105 ist als viertürige Stufenheck-Limousine und zweitüriges Coupé erhältlich. Um den Ansprüchen aller Autofahrer gerecht zu werden, gibt"s den Kleinwagen in einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten, die in jeder Edition mit verschiedenen Extras zu komfortablen Fahrten einladen.

    Als Auto mit Charme hat der Skoda das Zeug, ein Klassiker zu werden

    Als S, L, GL und SP ist der Skoda 105 lieferbar und beweist in jeder Ausführung eines – der charmante Begleiter auf vier Rädern ist so einfach und markant im Design, dass er auf jeden Fall das Zeug zum Klassiker hat. Damit ist der Fahrspaß vorprogrammiert.

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