Unsere Empfehlung ist der Volkswagen Touareg samt 2,5-Liter-Diesel und 174 PS. Der Motor des Volkswagen Touareg wird angetrieben von 450 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Vorangetrieben wird der Touareg von einem Benziner und einem maximalen Drehmoment von 850 Newtonmetern. Für den Standardsprint benötigt der Volkswagen weniger als 12,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Die Motorcharakteristik begeistert. Die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 15,9 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient. Der Sound passt gut zum Fahrerlebnis. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 382g pro gefahrenem Kilometer.
Der Volkswagen Touareg liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen. Die serienmäßig oder gegen Aufpreis bestellbaren Assistenz-Systeme wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent sollen Unfälle erst gar nicht geschehen lassen.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment ist als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel werten das Interieur des Volkswagen Touareg maßgeblich auf. Ebenso Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 4-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder Klimaanlage heben das Fahrzeug von der Konkurrenz ab und machen ihn zu einem attraktiven Kaufangebot.
Lange hat man bei Volkswagen auf einen Geländewagen gewartet, seit 2002 ist der VW Touareg auf dem Markt und versucht diese Lücke in Zusammenarbeit mit Porsche nun zu füllen. Auf dem Pariser Autosalon wurde er erstmal präsentiert. Der VW Touareg ist ein Sport Utility Vehicle, kurz SUV, also ein PKW, der dem Fahrkomfort einer Limousine gleich kommt und doch viel geländegängiger ist. Den Namen gab das afrikanische Volk Tuareg. Das VW-Modell ist der technische Bruder des Porsche Cayenne, der mit einem V6-Benzinmotor und 220 PS sicher im Gelände fährt. Die Luxus-Variante hat bei einem V10-Dieselmotor ganze 313 PS. Der Touareg hat eine relativ flache Silhouette und wirkt dadurch weniger wuchtig. Auch im Innenraum ist der Geländewagen solide und mit kleinen Details versehen. Die vier Insassen können sich dank der vier Klimaanlagen unabhängig voneinander die angenehmste Temperatur wählen. Als aufpreispflichtiges Extra kann man das Navigationsgerät wählen, das neben den bekannten Features auch den Einschlagwinkel der Vorderräder anzeigt – im Gelände sehr hilfreich. Dort fährt der VW besonders sicher und schafft einen Anstieg von 45 Grad und auch ein Kippwinkel von 35 Grad oder ein Rampenwinkel von 27 Grad sind für den Touareg kein Problem. Der Preis für einen VW Touareg V6 liegt bei 45.000 Euro.
Seit April 2010 ist die zweite Generation des größten VW-SUVs auf dem deutschen Markt, welche sich die Plattform mit der zweiten Baureihe des Porsche Cayenne teilt. Die Motorenpalette übertrifft dabei den Vorgänger noch einmal. So ist der 3.0 TSI V6 Hybrid mit 380 PS Systemleistung und einem 333 PS starken Benzinmotor der einzige Nicht-Diesel im Angebot. Die Selbstzünder überspannen ein Spektrum von 204 PS bis zu 340 PS im Topmodell 4.2 V8 TDI DPF. Neben der Basisausstattungen sind außerdem die luxuriöseren "Exclusive"- sowie "Edition X"-Linie verfügbar. Im Jahr 2014 erfolgte eine Modellpflege.
