Renault R 30

Der Renault R 30 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Renault. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der R 30. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Renault R 30 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der R 30 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.  

Der Renault R 30 zeigt sich agil auf dem Asphalt

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 143 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 86 PS verfügbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2,7 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 196 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 7,4 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 196 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Zu gefallen weiß der R 30 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Der R 30 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.