Volkswagen New Beetle

Der Volkswagen New Beetle gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Bereits seit dem Jahr 1998 ist der New Beetle fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder das Cabrio entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Cabriolets von Volkswagen stehen klassischerweise für die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch für den New Beetle. Auch wenn die Platzverhältnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den Fahrspaß. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Volkswagen voran

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 75 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 170 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 211 km/h auch zum schnellsten New Beetle zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 230 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (160 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 5,1 Liter Litern (CO2: 135 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der New Beetle durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.