Volkswagen Phaeton

Im Jahr 2002 verlässt der Volkswagen erstmalig die Produktionsstätte von Volkswagen und beginnt seinen Siegeszug mit einer Vielzahl von Extras. Denn bereits die Grundausstattung des VW Phaeton ist mit einer 4-Corner-Luftfederung mit kontinuierlicher und geschwindigkeitsabhängiger Dämpferregelung und dem permanenten Allradantrieb (4 MOTION) ausgestattet. Die zugluftfrei arbeitende Vierzonen-Klimaanlage und das Audio- und Infotainmentsystem komplettieren die Grundversionen der viertürigen Oberklasselimousine. Das Topmodell der Baureihe ist der VW Phaeton W12, denn als Highlight verfügt dieser Wagen über Sitze mit Massage- und Klimafunktion, 18 Zoll-Leichtmetallräder und ein Multifunktionslenkrad aus Leder und Holz. Die Motorenpalette der Limousine umfasst in Europa drei Benzin- und drei Dieseltriebwerke, die zwischen 225 PS und 450 PS stark sind. Das Drehmomentspektrum des VW Phaeton umfasst zwischen 315 und 750 Newtonmetern. Bei den Benzinern stehen ein 3.2 Liter-V6, ein 4.2 Liter-V8 und ein 6.0 Liter-W12 zur Verfügung. Als Dieselmotoren stehen optional ein 3.0 Liter-V6-TDI mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter und 5.0 Liter-V10-TDI mit 313 PS zur Wahl. Mit Ausnahme der V6-TDI-Varianten können die Modelle optional mit einem verlängerten Radstand ausgestattet werden.