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Mit dem Phaeton von Volkswagen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2002 wurde der Vorhang gelüftet: Der Phaeton, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Weitere Ausstattungsmerkmale des Volkswagen Phaeton
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 450 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 224 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten Phaeton zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 21,4 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 374 g/km. Zu gefallen weiß der Phaeton in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Der Phaeton glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Volkswagen Phaeton Angebote
Motoren und Leistung
Der Hersteller bietet 6,0 Liter Hubraum für den Phaeton an. Der Motor des Volkswagen Phaeton arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 450 PS. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 750 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Für den Standardsprint benötigt der Volkswagen weniger als 9,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 21,4 Litern. 374 Gramm Kohlendioxid pustet der Volkswagen pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
- Allradantrieb verfügbar
- Verbrauch: 21,4 Liter beim stärksten Benziner
- Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
- 6,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- 11,4 Liter verbraucht der stärkste Diesel
- Als Benziner verfügbar
Sicherheit
Der Volkswagen Phaeton ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit. Der Volkswagen Phaeton verfügt über ein Spurwechselassistent
- Spurwechselassistent
- Je nach Ausstattung mit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS)
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
- Serienmäßiges ABS
Ausstattung und Highlights
Der Volkswagen Phaeton kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung, 4-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage zum Serienumfang des Volkswagen Phaeton.
- Lenkradheizung
- Navigationssystem
- Bluetooth verfügbar
- Servolenkung
- 500 Liter bei umgeklappter Rückbank
- Klimaautomatik
Serienbeschreibung
Im Jahr 2002 verlässt der Volkswagen erstmalig die Produktionsstätte von Volkswagen und beginnt seinen Siegeszug mit einer Vielzahl von Extras. Denn bereits die Grundausstattung des VW Phaeton ist mit einer 4-Corner-Luftfederung mit kontinuierlicher und geschwindigkeitsabhängiger Dämpferregelung und dem permanenten Allradantrieb (4 MOTION) ausgestattet. Die zugluftfrei arbeitende Vierzonen-Klimaanlage und das Audio- und Infotainmentsystem komplettieren die Grundversionen der viertürigen Oberklasselimousine. Das Topmodell der Baureihe ist der VW Phaeton W12, denn als Highlight verfügt dieser Wagen über Sitze mit Massage- und Klimafunktion, 18 Zoll-Leichtmetallräder und ein Multifunktionslenkrad aus Leder und Holz. Die Motorenpalette der Limousine umfasst in Europa drei Benzin- und drei Dieseltriebwerke, die zwischen 225 PS und 450 PS stark sind. Das Drehmomentspektrum des VW Phaeton umfasst zwischen 315 und 750 Newtonmetern. Bei den Benzinern stehen ein 3.2 Liter-V6, ein 4.2 Liter-V8 und ein 6.0 Liter-W12 zur Verfügung. Als Dieselmotoren stehen optional ein 3.0 Liter-V6-TDI mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter und 5.0 Liter-V10-TDI mit 313 PS zur Wahl. Mit Ausnahme der V6-TDI-Varianten können die Modelle optional mit einem verlängerten Radstand ausgestattet werden.
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