Mit dem 1,5-Liter- zeigt sich der CR-Z als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. 137 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Honda CR-Z für eine überzeugende Performance. Die Motoren des Honda CR-Z, die 146 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Es vergehen zwischen null und 100 km/h gerade 9,9 Sekunden. Ein solider Wert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Langstrecken werden mit 5,2 Litern quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung.
Der Honda CR-Z liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Die Serienausstattung des Honda CR-Z hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. In Sachen Ausstattung lässt der Honda CR-Z keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung oder auch Klimaautomatik selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Der Honda CR-Z gilt als eines der innovativsten Automodelle des japanischen Fabrikanten, welcher seinen Sitz in Tokio hat. Vor allem in Bezug auf den Antrieb muss sich das Vorzeigemodell der Japaner nicht verstecken. Sofort fällt die geschwungene Karosserie auf, aber auch der mehr als hochwertig daherkommende Innenraum. Zudem gibt es beim CR-Z in Bezug auf den Motor einige Besonderheiten.
Angetrieben wird der Honda CR-Z von einem Motor, der seinerseits wiederum von einem Elektromotor unterstützt wird. Dies gelingt durch eine clevere Anordnung der Motoren direkt nebeneinander im Innenleben des CR-Z. Somit kann während der gesamten Fahrt die Performance hoch, der Kraftstoffverbrauch allerdings niedrig gehalten werden. Mit dem Integrated Motor Assist von Honda, der einmalig ist, kann der Fahrer darüber hinaus mit einer zusätzlichen Beschleunigungsleistung rechnen. In diesem Assist-System ist der Elektromotor integriert. Während des Bremsens im Straßenverkehr ermöglicht es z. B. eine Rückführung der verbrauchten Energie in die im Elektromotor befindliche Batterie.
Die Kraftentfaltung, die man beim Honda CR-Z vorfindet, ähnelt jener von Autos, die über einen weitaus größeren Motor verfügen. Ermöglicht wird dies nicht nur durch die umweltfreundliche und ausgefeilte Zusammenarbeit der Motoren. Gerade das manuelle Sechs-Gang-Schaltgetriebe, welches eine Premiere bei Hybridautos darstellt, sorgt für ein hohes Drehmoment selbst in niedrigen Gängen, womit ein zügiges und stressfreies Fahren im Stadtverkehr wunderbar ermöglicht wird. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei unter fünf Litern auf 100 km/h, die CO2-Emission bei 117 Gramm pro Kilometer.
