Der Honda Logo gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Honda. Seit 1999 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Honda eine so prägende Episode erzählt wie der Logo. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Honda Logo ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der Logo kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 65 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 65 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 152 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,1 Litern und einem CO2-Ausstoß von 167 g/Km. Zu gefallen weiß der Logo in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Mit dem 1,3-Liter-Benziner zeigt sich der Logo als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. 65 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Honda Logo für eine überzeugende Performance. Nicht nur durch die 108 Newtonmeter Drehmoment steht der Logo gut da, sondern auch beim Sound. Der Honda kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Der Vier-Zylinder leistet mit 1,3 Litern Hubraum und 65 PS und 108 Newtonmetern maximalem Drehmoment. Das reicht für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 14,5 Sekunden. Die Vmax liegt bei 152 Kilometer Pro Stunde. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,65 Tonnen schwerer Dreitürer nicht mit weniger als 7,1 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 167g pro gefahrenem Kilometer.
Der Honda Logo ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 65-PS Benzin-Motor ist der Honda Logo gut ausgestattet. Die Serienausstattung des Honda Logo beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung oder Klimaanlage.
Im sportlich-attraktiven Design erobert der Honda Logo seit der Mitte der 1990er Jahre die Herzen der Autofahrer und beweist, dass man auch in einem Kleinwagen auf keinen Luxus verzichten muss. In dem geräumigen Innenraum haben bis zu fünf Personen Platz, die bereits beim Betreten des nur als Benziner erhältlichen Fahrzeugs die erste positive überraschung erleben. Dank der großen Türen und dem hoch liegenden Hüftpunkt wird der Ein- und Ausstieg in dem Stadtflitzer zum Kinderspiel und sorgt für eine angenehme Atmosphäre, die durch die bequemen Sitze und die riesige Kopffreiheit noch verstärkt wird. Bei einer ausgezeichneten Rundumsicht geht die Erlebnisreise im Honda Logo weiter.
Bereits nach den ersten Metern wird dem Fahrer eines klar – das 3.7 Meter lange Fahrzeug ist spielend leicht zu fahren und zeigt sich durch die serienmäßig integrierten vier Airbags, ABS und EBD sogar noch von der sicheren Seite. Auch Ausstattungselemente wie die Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel, der Drehzahlmesser und die in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger betonen den Anspruch des Kleinwagens, die Passagiere mit viel Komfort verwöhnen zu wollen. Absolutes Highlight unter dem aerodynamischen Dach sind jedoch die McPherson-Federbeine und die kompakte Verbundlenkerachse hinten, welche eine maximale Nutzung des Fahrgastraums ermöglichen.
Seine Energie schöpft das Schrägheck aus einem 65 PS starken 1.3 Liter-Benziner, dessen Kraft per Fünfganggetriebe übertragen wird. Mit diesen Leistungswerten ist der als Drei- und Fünftürer erhältliche Kompaktwagen der perfekte Begleiter für den Stadtverkehr und hat zudem noch einen Vorteil – der Honda Logo passt spielend leicht in jede Parklücke.
