Jeep Renegade

Der Jeep Renegade fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1979 wurde der Vorhang gelüftet: Der Renegade, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder das SUV entscheiden. Der Jeep Renegade verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der Jeep Renegade spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Die Motorenpalette des Renegade ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 60 bis 170 PS.  

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Renegade

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 170 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 60 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 5-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 196 km/h auch zum schnellsten Renegade zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 6,9 Litern und einem CO2-Ausstoß von 164 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (170 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,4 Liter Litern (CO2: 115 g/km) schon fast genügsam gibt. Der Renegade macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 9-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.