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Auto.de Automarken » Infiniti » QX50

Infiniti QX50

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Top Marken

Der Infiniti QX50 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Infiniti. Bereits seit dem Jahr 2013 ist der QX50 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der QX50 punktet mühelos bei kurvenreichen Strecken. Aber auch bei Langstrecken glänzt durch hohen Fahrkomfort. Damit unterstreicht er seine Stellung im Segment der dynamischen SUVs. Der QX50 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.  

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Infiniti voran

  In der Grundmotorisierung werden 238 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 320 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,7-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 240 km/h auch zum schnellsten QX50 zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 11,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 268 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 8,5 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 225g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der QX50 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der QX50 ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
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Motoren und Leistung

Der 3,7-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mit seiner Siebengang-Automatik die agile Allrad-Traktion um. Das Aggregat des Infiniti QX50 macht 320 PS. Die leistungsstärkste Motorisierungs-Variante stemmt 550 Newtonmeter Drehmoment bei 5200 U/min. Es vergehen zwischen null und 100 km/h gerade 7,9 Sekunden. Ein solider Wert. 240 km/h können maximal gefahren werden. Der Antrieb ist auf der Höhe der Zeit, was zu folgenden Verbrauchswerten führt: Ganze 11,3 Litern Sprit pro 100 Kilometer genehmigt sich dieser Infiniti. Die Kohlendioxidemissionen liegen demnach bei 268 Gramm pro Kilometer. 268 Gramm Kohlendioxid pustet der Infiniti pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Verbrauch des Top-Benziners: 11,3 Liter
  • Sechszylinder
  • 3,7 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • 240 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
  • Bis zu 238 PS beim Selbstzünder
  • 238 PS beim Basisdiesel
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Sicherheit

Der Infiniti QX50 ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert. Ab Werk gibt es einen Spurhalteassistent sowie einen Spurwechselassistent.

  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Serienmäßiges ABS
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Spurhalteassistent
  • Nebelscheinwerfer
  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit. Die Serienausstattung des Infiniti QX50 ist ordentlich und bietet unter anderem ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik oder je nach Ausstattung Klimaautomatik.

  • Multifunktionslenkrad
  • 1175 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Zentralverriegelung
  • Klimaautomatik
  • 340 Liter Fassungsvermögen
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

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  • Infiniti FX
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  • Infiniti M30
  • Infiniti M35
  • Infiniti M37
  • Infiniti Q30
  • Infiniti Q50
  • Infiniti Q60
  • Infiniti Q70
  • Infiniti QX30
  • Infiniti QX50
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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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