Das Fahrverhalten des Peugeot überzeugt
Das Einsteigermodell beginnt bei 80 PS. In der Topversion sorgen satte 150 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,8 Litern Hubraum vor. Der 604 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Der 604 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.Peugeot 604 Angebote
Motoren und Leistung
Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,8-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Solide arbeitet der 150 PS-Motor des Peugeot 604 mit angenehmer Laufruhe.
- Als Diesel verfügbar
- 80 PS beim Einsteigermodell
- Vier- und Sechszylinder
- 2,8 Liter Hubraum am oberen Spektrum
- Als Benziner verfügbar
- Als Option: Automatik
Sicherheit
Der Peugeot 604 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
- Seitenairbag
Ausstattung und Highlights
Die Serienausstattung des Peugeot 604 hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Der Peugeot 604 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Eine Klimaanlage und ein CD-Radio sind auf der Haben-Seite zu finden.
Serienbeschreibung
Sein Debüt feiert der Peugeot 604 auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 1975. Besonderen Wert legt der französische Produzent bei dem Modell aus der oberen Mittelklasse auf den geringen Schadstoffausstoß. Das technisch konservative, bequeme und gut zu fahrende Luxusauto ist optimal als ein mit glatten und klaren Linien versehener Reisewagen einsetzbar. Zu Beginn ist der Peugeot 604 ausschließlich als 136 PS starker 2.7 Liter-V6-Benziner erhältlich, der in Kooperation mit Volvo und Renault entwickelt worden ist. Später vervollständigen leistungsstärkere Versionen wie der TI, STI und GTI die Motorenpalette ebenso wie der TD als weltweit erster Turbodiesel. In der Mitte der 1980er Jahre wird der Mittelklassewagen von Peugeot 605 abgelöst. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.
- Peugeot 1007
- Peugeot 104
- Peugeot 106
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Peugeot 2008
- Peugeot 205
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Peugeot 3008
- Peugeot 301
- Peugeot 305
- Peugeot 306
- Peugeot 307
- Toyota Starlet
- Rover Metro
- Renault R 4
- Honda Stream
- Daewoo Tico
- Mazda Premacy
- Kia Shuma
- Rover 45
- Mercedes-Benz Vito
- Honda Civic
- Volvo S40
- Aston Martin Vanquish
- Opel Grandland X
- Opel Mokka
- Mitsubishi Cordia
Unsere Top-Angebote
- Peugeot Boxer Kastenwagen
- Peugeot
- Peugeot RCZ
- Peugeot e-Traveller
- Peugeot Traveller
- Peugeot Boxer
- Peugeot 3008
- Peugeot 108
- Peugeot 5008
- Peugeot 2008
- Peugeot 208
- Peugeot 508 SW Plug-in-Hybrid
- Peugeot 508 Plug-in-Hybrid
- Peugeot 508 SW
- Peugeot 508
- Peugeot 308 Limousine
- Peugeot Gebrauchtwagen
- Peugeot Partner
- Peugeot Kisbee
- Peugeot Expert Kastenwagen
- Peugeot Partner Electric
- Peugeot Partner Kastenwagen
- Peugeot Expert
- Peugeot Boxer Kastenwagen
- Peugeot Boxer Kombi
- Peugeot 2008 Black Edition
- Peugeot TePee
- Peugeot Expert Kombi
- Peugeot Boxer Bus
- Peugeot 4008