Der Toyota Verso-S gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Toyota. Seit 2010 tourt der Toyota Verso-S über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Die Motorenpalette des Verso-S ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 90 bis 99 PS.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Verso-S zwischen 90 PS und 99 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,4 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 5,5 Litern Benzin (CO2: 130 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (170 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,5 Liter Litern (CO2: 114 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der Verso-S in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Der Verso-S glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Mit seinem 1,4-Liter-Benziner bringt der Toyota Verso-S ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Solide arbeitet der 99 PS-Motor des Toyota Verso-S mit angenehmer Laufruhe. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 205 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 3800 Touren an. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 13,3 Sekunden. Toyota liefert den Verso-S mit dem 1,4-Liter-Vierzylinder und 175 Stundenkilometern Spitze. Langstrecken werden mit 5,5 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 130g pro gefahrenem Kilometer.
Der Toyota Verso-S liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Bereits in der Einstiegsversion mit 90-PS-Motor ist der Toyota Verso-S für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Es wird beim Toyota Verso-S eine Klimaanlage mitgeliefert
