Mit dem 2,0-Liter-Benziner zeigt sich der Octavia als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. In Sachen Pferdestärken stehen beim Skoda Octavia in der Basismotorisierung 68 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 150 PS Leistung drin. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (380 Nm ab 4000/min) bringen den Skoda Octavia ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Für den Standardsprint benötigt der Skoda weniger als 13 Sekunden. 219 Stundenkilometer schafft der Wagen in der Spitze. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,73 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 9,7 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. 226 Gramm Kohlendioxid pustet der Skoda pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
Der Skoda Octavia bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an. Der Skoda Octavia verfügt über ein Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent
Skoda hat für den Octavia ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Der Skoda Octavia kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.
Als Modell der Mittelklasse wird der Skoda Octavia bereits in der dritten Generation hergestellt. Die fünftürige Schräghecklimousine und der Skoda Octavia Combi wurden in der zweiten Generation in vier Ausstattungsvarianten und mit sechs Vierzylinderaggregaten angeboten. Die Motorenpalette der Benzinmotoren reichte von einem 75 PS starken 1.4 Liter-Kraftpaket bis hin zu einer 2.0 Liter-Version mit einer Leistung von 150 PS. Der 1.9 Liter-Turbodiesel leistete 105 PS, der 2.0 Liter TDI ist 140 PS stark. Spitzenmodell ist der Skoda Octavia RS mit einem 200 PS starken TFSI Benziner. Serienmäßig hatte der Skoda Octavia II elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, sechs Airbags, integrierte Seitenblinker, ABS, ESP und Nebelscheinwerfer an Bord. Alternativ zu den Schaltgetrieben konnte der Skoda Octavia mit einem Tiptronic-Automatikgetriebe für die Benziner und einem Doppelkupplungsgetriebe DSG für die Dieselvariante ausgestattet werden. Zeitgleich mit dem Skoda Octavia II Combi wurde im Januar 2005 der neue Octavia Combi 4x4 vorgestellt. Mit dem Octavia wurde im Jahr 2005 erstmals ein Skoda das meistgekaufte Importauto in Deutschland.
Seit Februar 2013 ist die inzwischen bereits dritte Generation des Mittelklassemodells in Deutschland auf dem Markt. Die Kombiversion folgte drei Monate später. Der Octavia III ist knapp zehn Zentimeter länger und knapp fünf Zentimeter breiter als sein Vorgänger. Die Benzinmotoren starten beim 1.2 TSI mit 86 PS, der stärkste Motor ist der 2.0 TSI als RS mit 220 PS. Zwischen 90 PS und 184 PS leisten die Selbstzünder. Die Linien "Active", "Ambition", "GreenLine", "Elegance", "RS" und "L&K" sind als Ausstattungsvarianten wählbar.
