Renault R 20

Der Renault R 20 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der R 20. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Die Motorenpalette des R 20 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 64 bis 116 PS.

Vielfältige Ausstattungsvarianten

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 64 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 116 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2,2 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,7 Litern Benzin (CO2: 230 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 64 PS starker Diesel, der in den aktuellen R 20-Modellen erhältlich ist und 7,9 Liter verbraucht und dabei 209 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Zu gefallen weiß der R 20 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der R 20 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.