Lada Aleko

Der Lada Aleko gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Lada. Seit 1992 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Lada eine so prägende Episode erzählt wie der Aleko. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Die Dieselmotoren des Lada Aleko bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.

Souveräne Straßenlage beim Aleko

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 58 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 58 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,8 Liter Hubraum freuen. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 6,2 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 164 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Zu gefallen weiß der Aleko in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Lada lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Aleko vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.