Mazda RX-7

Der Mazda RX-7 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1979 ist der RX-7 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder das Cabrio entscheiden. Das Coupé ist optisch beeindruckend und lässt außerdem auch beim Fahrerlebnis keine Wünsche offen. Der Mazda strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene RX-7 weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.  

Souveräne Straßenlage beim RX-7

  Das Einsteigermodell beginnt bei 105 PS. In der Topversion sorgen satte 239 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,3 Liter Hubraum freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 12,3 Litern Benzin (CO2: 292 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der RX-7 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Mazda lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim RX-7 vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.