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Auto.de Automarken » Audi » Q2

Audi Q2

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Der Audi Q2 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 2016 ist der Q2 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Audi Q2 spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.  

Der Audi Q2 begeistert durch sein Fahrverhalten

  Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 190 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 228 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 6,4 Litern Benzin (CO2: 146 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 116 PS starker Diesel, der in den aktuellen Q2-Modellen erhältlich ist und 4,3 Liter verbraucht und dabei 114 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der Q2 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 7-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Q2

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Audi Q2 Angebote

Motoren und Leistung

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,0-Liter-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Solide arbeitet der 190 PS-Motor des Audi Q2 mit angenehmer Laufruhe. Der Audi schickt akustisch fast zurückhaltend die 400 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Weniger als 10,5 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Audi liefert den Q2 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 228 Stundenkilometern Spitze. Der Antrieb ist auf der Höhe der Zeit, was zu folgenden Verbrauchswerten führt: Ganze 6,4 Litern Sprit pro 100 Kilometer genehmigt sich dieser Audi. Die Kohlendioxidemissionen liegen demnach bei 146 Gramm pro Kilometer. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 146g pro Kilometer.

  • Vierzylinder
  • 116 PS beim Einsteigermodell
  • 116 PS beim Basisdiesel
  • Als Diesel verfügbar
  • 2,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Verbrauch von 5,2 Litern beim Einstiegsbenziner
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Sicherheit

Der Audi Q2 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Die Serienausstattung des Audi Q2 ist ordentlich und bietet unter anderem.

  • 1000 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • 355 Liter Fassungsvermögen
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Serienbeschreibung

Im März 2016 präsentierte Audi seinen aktuell kleinsten Kompakt-SUV in Genf. Basierend auf der VW/Audi eigenen MQB-Plattform (Modularerer Querbaukasten) wird der Audi Q2 in Ingolstadt produziert.

Mit dem Marktstart im Herbst 2016 stehen 3 Binzin- und 2 Dieselmotoren zur Auswahl. Der kleinste Benziner ist ein 116 PS (85 kW) starker Dreizylinder-Turbomotor, für den es keine Allradoption geben wird. Mit dem 1.6 Liter TDI und 116 PS (85 kW) beginnt der Einstieg im Dieselsegment. Der 2.0 Liter TDI wir in zwei Ausbaustufen Angeboten, 150PS - 190 PS (110 kW- 140 kW). Auch der kleine Diesel wird ohne Allradoption verkauft.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 08.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
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