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Auto.de Automarken » Lotus » Esprit

Lotus Esprit

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Top Marken

Der Lotus Esprit gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Lotus. Bereits seit dem Jahr 1997 ist der Esprit fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Kunden können sich beim Lotus Esprit für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Lotus nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Der Esprit kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.  

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Esprit

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 241 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 354 PS Leistung drin. Die Topversion fährt mit 3,5 Litern Hubraum vor. Der Esprit macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Lotus lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Esprit vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Esprit

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Lotus Esprit Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Lotus mit einem mit bis zu 354 PS starken 3,5-Liter-Achtzylinder-Benziner verfügbar. 354 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Lotus Esprit für den Fahrer.

  • Bis zu 354 Pferde beim Topmodell
  • Einstiegsbenziner mit 241 PS
  • 3,5 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • 241 PS beim Einsteigermodell
  • Als Benziner verfügbar
  • Maximale 354 Pferde für den Top-Benziner
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Sicherheit

Der Lotus Esprit bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.

  • Seitenairbag
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Ausstattung und Highlights

Lotus hat für den Esprit ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Die Serienausstattung des Lotus Esprit beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie.

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    Serienbeschreibung

    Als Design-Ikone geht der Lotus Esprit in die Autogeschichte ein. Schließlich ist der zweisitzige Mittelmotor-Sportwagen eine klassische Mischung aus messerscharfen Kanten, die mit Design-Elementen kombiniert sind, die sich über drei Jahrzehnte lang erfolgreich behauptet haben. Vor allem in den neueren Generationen präsentiert sich das erstmals zum Beginn der 1970er Jahre vorgestellte Modell sehr dynamisch, was besonders durch die neuen runden Heckleuchten betont wird.

    In Filmen wie "Pretty Woman" oder James Bonds "Der Spion, der mich liebte" erlangt der Lotus Esprit Ruhm

    Im Jahr 1972 debütiert der Lotus Esprit, dessen Produktion erst im Jahr 2003 eingestellt wird und der in mehreren Versionen mit verschiedenen Saug- und Turbomotoren auf eine fast 30jährige Modellgeschichte zurückblicken kann. Bereits im Jahr 1978 erblickt die zweite Bauserie unter dem Kürzel S2 das Licht der Fahrzeugwelt. Im Jahr 1980 werden der Esprit Turbo und der Esprit S 2.2 mit ihren Vierzylindermotoren mit Vierventiltechnik vorgestellt.

    Die stärkste Version verbirgt einen 3.5 Liter Biturbo-V8 unter der Motorhaube

    Erst gegen Ende der 1990er Jahre rollt der nächste Lotus Esprit vom Band – ein GT3 als letzter Vierzylinder-Sportwagen der Esprit-Reihe. Sein 240 PS starker Turbo-Vierzylindertriebwerk katapultiert den Wagen in nur 5.2 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Das mit Abstand leistungsstärkste Coupé ist der Esprit V8 mit 32 Ventilen und einer sagenhaften Durchzugskraft von 354 PS.

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    ¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
    ² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
    ³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
    ⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
    * Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
    ** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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