Der Lada 1300/1500/1600 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1979 tourt der Lada 1300/1500/1600 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Bei dieser Limousine von Lada bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der 1300/1500/1600 bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 75 PS. In der Topversion sorgen satte 78 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 1300/1500/1600 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 11,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 284 g/Km. Zu gefallen weiß der 1300/1500/1600 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Lada lässt sich ausschließlich mit einer 4en 4-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim 1300/1500/1600 vergebens. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.