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Auto.de Automarken » Nissan » Maxima

Nissan Maxima

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Top Marken

Mit dem Maxima von Nissan begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1988 ist der Maxima fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Nissan bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Der Maxima kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.  

Der Nissan Maxima zeigt sich agil auf dem Asphalt

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 140 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 200 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 230 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 10,5 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 252 g/km. Der Maxima bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Der Maxima glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Nissan Maxima Limousine (CA33) Nissan Maxima Limousine (CA33)

Nissan Maxima Limousine (CA33)

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Nissan Maxima Limousine (CA33)

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Motoren und Leistung

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor setzt mit seiner Viergang-Automatik die agile Antriebstraktion um. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Nissan Maxima ist mittlerweile auf potente 200 PS angestiegen. Der Antrieb liefert seine 200 PS bei 4000 U/min ab. Das maximale Drehmoment von 271 Nm sorgt für reichlich Vortrieb auf der Landstrasse. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 11,3 Sekunden absolviert. 230 km/h können maximal gefahren werden. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,78 Tonnen schwerer Viertürer nicht mit weniger als 10,7 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. 252 Gramm Kohlendioxid pustet der Nissan pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • 3,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Als Benziner verfügbar
  • Verbrauch: 10,7 Liter beim stärksten Benziner
  • Maximale 200 Pferde für den Top-Benziner
  • Einstiegsbenziner mit 140 PS
  • Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
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Sicherheit

Der Nissan Maxima ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Kein Blockieren dank ABS
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Ausstattung und Highlights

Die Serienausstattung des Nissan Maxima hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. In Sachen Ausstattung lässt der Nissan Maxima keine Wünsche offen. So sind Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder auch Klimaanlage selbstverständlich serienmäßig an Bord.

  • Klimaautomatik
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Klimaanlage
  • Navigationssystem
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Im unauffälligen, aber doch zugleich eleganten Design mit einer "auf Understatement zielenden" Linienführung fährt sich der Nissan Maxima bereits seit dem Beginn der 1990er Jahre in die Herzen der Autofahrer und punktet vor allem mit seinem luxuriösen Innenraum. Ein stilvolles Ambiente ist das Markenzeichen des 4.92 Meter langen Fahrzeugs, welches durch Holzapplikationen am Armaturenträger sowie Leder an Lenkrad und Wählhebel betont wird. In einer hochwertigen Verarbeitungsqualität blinkern alle Elemente im Interieur, die so reichhaltig wie abwechslungsreich sind. Egal ob eine Audioanlage mit CD-Wechsler, ein Tempomat, die Klimaautomatik oder die Zentralverriegelung mit Fernbedienung – der Nissan Maxima hat einfach alles zu bieten. Und auch für Sicherheit sorgen nicht nur die optimierte Hinterachse, sondern ebenfalls Elemente wie die vier Airbags, das ABS, Xenonscheinwerfer oder die Nebellampen.

Die große Komfort- und Sicherheitsausstattung verwöhnt die Insassen

Allerdings glänzt das Interieur nicht nur durch seine zahlreichen Annehmlichkeiten, sondern begeistert ebenfalls durch sein großzügiges Raumangebot sowie die asymmetrisch teil- und umlegbare Rücksitzbank. Zusätzlich ist die Sitzposition für den Fahrer vielfach verstellbar und wird somit jeder Körpergröße gerecht. Der Stauraum von mindestens 520 Litern rundet den komfortablen gekonnt ab. Seit 2001 ist der Nissan Maxima in der aktuellen dritten Baureihe erhältlich und begeistert mit noch besserem Komfort, einem noch größeren Platzangebot, mehr Leistung und einer noch umfangreicheren Sicherheits- und Komfortausstattung. Damit ist es nicht verwunderlich, dass sich die Limousine schnell als tolle Alternative in der gehobenen Mittelklasse beweist und selbst Zweifler von seiner Klasse überzeugt. Nicht zuletzt ist auch der laufruhige 200 PS starke Motor mit seiner modernen Vierventiltechnik, einer Direktzündung und den vier oben liegenden Nockenwellen ein klares Argument für das Nobelauto.

Im unauffälligen Design begeistert der Nissan Maxima durch seine weiche Linienführung

Für eine japanische Limousine ist der Nissan Maxima übrigens erstaunlich groß. Doch genau diese Größe ist es doch, was ihre Beliebtheit auf europäischem Terrain ausmacht. Und diese Größe zeigt das Mittelklassemodell in jedem Detail – im Innenraum, beim Motor und bei der riesigen Ausstattung.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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