Jetzt gibt es den Porsche Boxster mit einem 3,8-Liter-Sechszylinder-Benziner. Solide arbeitet der 375 PS-Motor des Porsche Boxster mit angenehmer Laufruhe. Die Motoren des Porsche Boxster, die 420 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 6,6 Sekunden ist der Porsche auf Tempo 100 getrieben. Porsche liefert den Boxster mit dem 3,8-Liter-Sechszylinder und 290 Stundenkilometern Spitze. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 11,3 Litern. Der CO2-Ausstoß wird mit 281 Gramm pro Kilometer angegeben.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Porsche Boxster nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind im Ausstattungsumpfang mit enthalten.
Bereits in der Einstiegsversion mit 204-PS-Motor ist der Porsche Boxster für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Porsche Boxster gibt es etwa 2-Zonen-Klimaautomatik, ein Navigationssystem, ein USB-Anschluss, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, ein Multifunktionslenkrad, eine Sitzheizung, Bluetooth, Lenkradheizung, eine Start/Stop-Automatik, Sprachsteuerung, eine Servolenkung, eine Klimaanlage oder 3-Zonen-Klimaautomatik.
Als später Nachfolger des legendären Porsche 550 Spyder erblickt der Porsche Boxster erstmals 1996 das Licht der öffentlichkeit. Zu Beginn schöpft der als Convertible bzw. Cabrio erhältliche Mittelmotor-Roadster seine Kraft aus einem 204 PS starken 2.5 Liter-Sechszylindermotor. Bereits drei Jahre wird der Boxster S mit einem 252 PS starken Triebwerk vorgestellt, dessen Leistung sich bis 2005 auf 280 PS steigert. Die Motorversion von 2005 mit 3.2 Litern Hubraum erreicht in nur 5.5 Sekunden Tempo 100 sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Im gleichen Jahr wird auf der IAA in Frankfurt ein Coupé auf Boxster Basis unter der Bezeichnung Cayman S präsentiert.
Im Herbst 2004 kommt die zweite Boxster-Generation auf den Markt. Sie hat nicht mehr die umstrittenen Scheinwerfer des Vorgängers, sondern setzt auf klassisches 911er-Design. Das Leistungsspektrum erstreckt sich von 240 PS bis 310 PS. Die dritte Generation ist seit April 2012 auf dem deutschen Markt. Wieder sind die Motoren leistungsstärker als in der Vorgängergeneration. So leistet der 2,7-Liter 6-Zylinder-Boxermotor des Einstiegsmodells bereits 265 PS. Der Boxster S sowie der Porsche Boxster GTS werden von einem 3,5-Liter 6-Zylinder mit Kraft versorgt. Dieser leistet dann 315 PS bzw. 330 PS und bringt den Boxster im GTS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 281 km/h. Für Ende 2014 ist ein Facelift des Boxsters geplant.
