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Der Porsche Cayman - Topleistung und einzigartiges Design

Bereits das Design des Porsche Cayman betont seine Klasse. Die Frontpartie wird durch den klassischen Kühlergrill und die markanten Scheinwerfer hervorgehoben. Auf auto.de finden Sie den Porsche Cayman in folgenden Varianten: Als Coupé.

Der Porsche Cayman ist auf deutschen Straßen keine Seltenheit. Und macht er schon auf den ersten Blick eine sportliche Figur. Ästhetische Linien, unaufdringlicher Heckspoiler und darunter zwei seitlich platzierte Endrohre. Wer sich daneben stellt, kommt sich immer irgendwie groß vor. Die Scheinwerfer blitzen einen an und ein breiter Lufteinlass geben der Front ein markantes Erscheinungsbild. Innen kommt Sportcoupé-Feeling auf. Der Gurt ist über eine Schlaufe im Sitz immer leicht erreichbar, hier sind keine Verrenkungen nötig. Das griffige Multifunktionslenkrad übersetzt die Bewegungen des Fahrers präzise auf die Straße. Es liegt gut in der Hand.

Beim Porsche Cayman mit 385 PS reißt der Riemen sofort an. Momentan gibt es den Porsche Cayman mit einem 3,8-Liter-Sechszylinder-Benziner. 295 Stundenkilometern sind maximal drin. Der Sechs-Zylinder leistet mit 3,8 Litern Hubraum und 385 PS und 420 Newtonmetern maximalem Drehmoment. Das reicht für einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 420 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Bei 10,6 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Der Cayman wiegt 1,82 Tonnen. 150 Liter Ladevermögen ist im Kofferraum vorhanden. Der Porsche hat eine Länge von 4,44 Meter.

Die vielen Vorteile des Porsche Cayman

Unsere Kaufempfehlung ist der Porsche Cayman mit all seinen Extras. Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Tagfahrlicht und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Per Sechsgang-Handschaltung kann man eine andere Gangstufe wählen. Ein Sahnestück im Cayman ist die Fünf-Gang-Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe. Das Coupé wird mit Heckantrieb angeboten.. Helfersysteme wie ABS, ESP und Traktionskontrolle halten das Fahrzeug auf Kurs.

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