Porsche Cayenne

Serienbeschreibung

Die erste Generation

Der erstmals 2003 präsentierte Porsche Cayenne ist zu Beginn in drei Modellversionen lieferbar. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h kann sich bereits der 250 PS starke V6-Motor sehen lassen. Die Sport-Variante Cayenne S mit einem 4.5 Liter V8-Motor mit einer Leistung von 340 PS sowie einer Spitzengeschwindigkeit von ca. 240 km/h übertrumpft das Basismodell bereits durch seine beeindruckenden Daten. Spitzenmodell dieser Baureihe ist jedoch der Cayenne Turbo, der nicht nur über permanenten Allradantrieb und ein 450 PS starkes V8-Biturbo-Aggregat verfügt, sondern mit einem Geschwindigkeitsvolumen von 266 km/h und einer Beschleunigung von null auf hundert in nur 5.6 Sekunden auch keinen Raum für Zweifel an der Klasse des Modells lässt. Die Palette des Offroaders erweitert der Cayenne Turbo S. Das SUV ist für Onroad- und Offroad-Fahrten bestens geeignet und etabliert sich mit Leistungswerten wie einem maximalen Drehmoment von 720 Nm sowie 520 PS in der obersten Liga der Geländewagen. Die Mehrleistung des 4.5 Liter V8-Zylinder-Biturbo-Triebwerks wird neben einer weiteren Optimierung der Motorsteuerung durch deutlich vergrößerte und leistungsoptimierte Ladeluftkühler erreicht, die aufgrund einer strömungsoptimierten Auslegung den Druckverlust erheblich reduzieren und somit die thermodynamische Voraussetzung für das Leistungsplus schaffen soll.

Die zweite Generation

Die zweite Generation des Porsche Cayenne ist seit Mai 2010 auf dem deutschen Markt. Obwohl sie rund 7 Zentimeter in der Länge gewachsen ist, bringt der neue Cayenne rund 180 Kilogramm weniger auf die Waage. Als Benziner leistet der Cayenne als Einstiegsmodell 300 PS. Das Topmodell bildet wieder der Cayenne Turbo S, welcher bei der aktuellen Generation wuchtige 550 PS auf die Strasse bringt. Erstmals ist der große SUV auch als Hybrid-Modell mit einer Leistung von 380 PS zu haben. Auch gibt es vom 245 PS starken Diesel-Modell eine "S"-Version, deren 4,2-Liter V8-Selbstzünder 382 PS leistet.