Mit dem Tempra von Fiat begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1990 tourt der Fiat Tempra über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Tempra bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 69 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 113 PS Leistung drin. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 9,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 235 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 5,5 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 146 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Tempra macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der Tempra glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. In Sachen Pferdestärken stehen beim Fiat Tempra in der Basismotorisierung 80 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 113 PS Leistung drin. Der reale Kraftstoffverbrauch verhält sich mit 5,5 Liter je 100 Kilometer moderat. Bei 235g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.
Die Sicherheitsausstattung ist beim Fiat Tempra nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung.
Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Lobenswert für den Fiat Tempra ist die umfangreiche Ausstattung. Die seit 1990 erhältlichen Modelle glänzen mit eine Klimaanlage.
Der von 1990-1996 gebauteFiat Tempra ist ein Fahrzeugmodell der unteren Mittelklasse. Er wurde in zwei Karosserieformen angeboten, als Limousine mit Stufenheck undals Kombi, unter dem Namen Fiat Tempra Station Wagon bzw. Marengo.Der Fiat Tempra teilt sich die Plattform mit dem Fiat Tipo und könnteauch als Stufenheck- bzw. Kombiversion des Tipo bezeichnet werden.Für den Antrieb standeneine Reihe Vierzylinder-Reihenmotoren mit Hubräumen von 1,4-2,0Liter und Leistungen von 65-115 PS zur Verfügung. Sein Nachfolgerwurde der Fiat Marea.Suchen Sie einengünstigen Fiat Tempra, mit vier oder fünf Türen? Bei www.auto.dewerden Sie garantiert das passende Fahrzeug finden!