Mit dem SJ 410 von Suzuki begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1982 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Suzuki eine so prägende Episode erzählt wie der SJ 410. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Auch als Kombi weiß der SJ 410 zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Wer sich einen geräumigen Familien-Van wünscht oder für sein Gewerbe einen Kleintransporter mit viel Platz benötigt, findet im Suzuki SJ 410 einen optimalen Begleiter. Suzuki versteht den SJ 410 nicht zwangsläufig als Transporter, was sich nicht auf das Platzangebot, sondern das Fahrgefühl bezieht, das dieses Fahrzeug vermittelt. Die Handlingeigenschaften des Suzuki SJ 410 sind mit denen eines PKW vergleichbar. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 45 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 45 PS verfügbar. Die Topversion mit Allrad fährt mit 1 Litern Hubraum vor. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 9,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 225 g/km. Der SJ 410 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Wer sich für einen SJ 410 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 4-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der 1,0-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Handschaltung die agile Allrad-Traktion um. 45 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Suzuki SJ 410 für den Fahrer. Langstrecken werden mit 9,5 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 225g pro Kilometer.
Der Suzuki SJ 410 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 45-PS Benzin-Motor ist der Suzuki SJ 410 gut ausgestattet. In Sachen Ausstattung lässt der Suzuki SJ 410 keine Wünsche offen. So sind eine Klimaanlage und ein CD-Radio selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Im Jahr 1982 löst der Suzuki SJ 410 sein Vorgängermodell LJ 80 ab. Der zweitürige Geländewagen steht als geschlossene Version mit Stahldach oder als offene Variante mit Softtop oder optionalem Hardtop zur Verfügung. Geländeübersetzung, Differentialsperre und der zuschaltbare Allradantrieb (4WD) machen den Suzuki SJ 410 zu einem waschechten Offroader. Eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglicht der 1.0 Liter-Benzinmotor mit 45 PS unter der Haube. Sind Sie auf der Suche nach einem Geländewagen oder einem anderen Modell? Dann sollten Sie einen Blick auf www.auto.de werfen, denn hier finden Sie eine Vielzahl von Autos zu günstigen Preisen.