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Auto.de Automarken » Suzuki » Alto

Suzuki Alto

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Top Marken

Der Suzuki Alto fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1981 tourt der Suzuki Alto über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Der Alto ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Einen Diesel bietet Suzuki für den Alto nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.  

Souveräne Straßenlage beim Alto

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Alto zwischen 39 PS und 53 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 1 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,2 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 147 g/km. Zu gefallen weiß der Alto in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Alto

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Suzuki Alto Limousine (AMF 310) Suzuki Alto Limousine (AMF 310)

Suzuki Alto Limousine (AMF 310)

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Suzuki Alto Limousine (AMF 310)
Suzuki Alto Limousine (RF 410/FF) Suzuki Alto Limousine (RF 410/FF)

Suzuki Alto Limousine (RF 410/FF)

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Suzuki Alto Limousine (RF 410/FF)

Suzuki Alto Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Suzuki mit einem mit bis zu 53 PS starken 1,0-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Der Motor des Suzuki Alto arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 53 PS. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 90 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 6,2 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 147g/km.

  • Maximale 68 Pferde für den Top-Benziner
  • 39 PS beim Einsteigermodell
  • Als Benziner verfügbar
  • Einstiegsbenziner mit 39 PS
  • Als Option: Eine Viergang-Automatik
  • 7,2 Liter genehmigt sich der Topbenziner
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Sicherheit

Der Suzuki Alto ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.

  • Serienmäßiges ABS
  • Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Der Alto glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Der Suzuki Alto bringt Servolenkung, Zentralverriegelung oder Klimaanlage mit.

  • Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • Klimaanlage
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Serienbeschreibung

Als Kleinwagen wird der Suzuki Alto in Deutschland erstmals im Jahr 1982 präsentiert. Das Basismodell des Drei- und Fünftürers ist der Suzuki Alto 800 GL, dessen 0.8 Liter-Motor 39 PS stark ist. Motoren mit 1.0 und 1.1 Litern Hubraum und einer Leistung von 54 bzw. 63 PS komplettieren das Angebot. Neben der manuellen Schaltung ist das Modell optional mit Automatik lieferbar. Features wie elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und eine Klimaanlage sind bei aktuellen Neuwagen-Modellen serienmäßig an Bord. Jeder, der ein gebrauchtes oder neues Auto kaufen möchte, sollte bei www.auto.de vorbeischauen. Hier finden Sie Modelle in einer Vielzahl von Varianten.

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¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 22.09.2026.
* Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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