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Auto.de Automarken » Mazda » Premacy

Mazda Premacy

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Top Marken

Der Mazda Premacy fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1999 tourt der Mazda Premacy über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Der Premacy bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.  

Das Fahrverhalten des Mazda überzeugt

  Das Einsteigermodell beginnt bei 90 PS. In der Topversion sorgen satte 131 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 188 km/h auch zum schnellsten Premacy zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,4 Litern und einem CO2-Ausstoß von 225 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 6,3 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 174g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Premacy bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 4-Stufen Automatik zu haben. Der Premacy glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Premacy

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Mazda Premacy Angebote

Motoren und Leistung

Mit dem 2,0-Liter-Benziner zeigt sich der Premacy als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Solide arbeitet der 131 PS-Motor des Mazda Premacy mit angenehmer Laufruhe. Der Mazda schickt akustisch fast zurückhaltend die 230 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 12,9 Sekunden absolviert. Dabei bewegt der Premacy sich mit 188 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Langstrecken werden mit 9,4 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. 225 Gramm Kohlendioxid pustet der Mazda pro gefahrenem Kilometer in die Luft.

  • Als Diesel verfügbar
  • Verbrauch des Top-Benziners: 9,4 Liter
  • Vier-Zylinder-Motor
  • 90 PS beim Basisdiesel
  • 6,4 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 188 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
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Sicherheit

Der Mazda Premacy bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind beim Mazda Premacy vorhanden.

  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Traktionskontrolle
  • ESP macht den Mazda sicherer
  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Nebelscheinwerfer
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Ausstattung und Highlights

Mazda hat für den Premacy ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Der Mazda Premacy bringt Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder Klimaanlage mit.

  • Navigationssystem
  • Klimaanlage
  • Servolenkung
  • Multifunktionslenkrad
  • Bluetooth verfügbar
  • Zentralverriegelung
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Serienbeschreibung

Mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis erobert der Mazda Premacy seit dem Ende der 1990er Jahre die Autowelt und ist besonders für die Vans von Fiat und Renault eine ernstzunehmende Konkurrenz. Vielseitig und elegant ist der kompakte Van, doch das sind bei weitem nicht die einzigen Vorzüge des Erfolgsmodells. Viel Komfort versprechen bereits die hohe Sitzposition und die kompakten Maße des Fünfsitzers. Zudem können sich die Insassen auf Annehmlichkeiten wie die Klimaanlage, einen Bordcomputer oder die Zentralverriegelung mit Fernbedienung freuen. Für genügend Sicherheit sorgen Features wie die vier Airbags, das ABS oder die Traktionskontrolle. Zusätzlich bietet der Mazda Premacy einen tollen Mix aus bequemem Fahren und Sportlichkeit durch seine straffe Federung und die Scheibenbremsen.

Der Mazda Premacy ist flexibel einsetzbar und begeistert durch seine tolle Fahrperformance

Als Kraftquelle stehen dem Van 90 und 100 PS starke 2.0 Liter Turbodiesel zur Verfügung. Zusätzlich ist das Kompaktfahrzeug mit 1.9 und 2.0 Liter Benzinern erhältlich, die mit einer Leistungsspanne von 100 bis 131 PS ein dynamisches Fahrvergnügen versprechen. Der Innenraum macht eines unmissverständlich klar. Die Passagiere dürfen sich nicht nur auf einen großen geräumigen Raum freuen. Zudem ist das Interieur auch unglaublich variabel. Die Rücksitze können einzeln ein- und ausgebaut, geklappt oder verschoben werden – das Ergebnis ist ein Kofferraumvolumen, das beinahe schon Transporterqualitäten aufweist. In der aktuellen Baureihe ist der Mazda Premacy mit einem neuen markanten Kühlergrill, modifizierten Stoßstangen mit größeren öffnungen und einem neuen Frontspoiler mit integrierten Scheinwerfern ausgestattet. Die sportliche Optik des Vans betonen die nahtlosen Oberflächen der Frontscheinwerfer.

Einen Bordcomputer und die Klimaanlage gibt"s bei dem Van serienmäßig

Der Mazda Premacy ist neben der Basisausführung in den Editionen Touring und Sporting (Active) lieferbar. Als Sondermodell ist der Publikumsliebling zusätzlich mit sieben Sitzen erhältlich. Doch egal in welcher Ausführung, der Van macht immer eine gute Figur und besticht durch seine Variabilität, sein markantes Design und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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