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Der Audi S6 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Audi. Im Jahr 1999 wurde der Vorhang gelüftet: Der S6, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Auch als Kombi weiß der S6 zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Bei den Motorisierungen setzt Audi auf Reduktion. Ein Diesel ist für den S6 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Getriebe und Fahrwerk des S6

In der Grundmotorisierung werden 340 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 450 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell über 4,2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 14,6 Litern Benzin (CO2: 350 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der S6 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Der S6 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

Audi S6 Angebote

Motoren und Leistung

Der Hersteller bietet 4,2 Liter Hubraum für den S6 an. Der Motor des Audi S6 arbeitet reibungslos - in diesem Fall ein Aggregat mit 450 PS. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 550 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 3400 Touren an. Für den Standardsprint benötigt der Audi weniger als 6,7 Sekunden. 250 km/h können maximal gefahren werden. Der Normverbrauch liegt bei 14,6 Litern auf Hundert Kilometer. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 350g/km.

250 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Als Option: Eine Siebengang-Automatik
Bis zu 450 Pferde beim Topmodell
Einstiegsbenziner mit 230 PS
340 PS beim Einsteigermodell

Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung ist beim Audi S6 nicht immer gleich. Üblicherweise ist der Umfang des Gebotenen auch abhängig von der gewählten Motorisierung. Mehr Leistung ist also im Grunde gleichbedeutend mit umfangreicherer Sicherheitsausstattung. Er kommt bereits in der Basisversion mit dem umfangreichen Sicherheitspaket zu den Kunden. Dazu zählt das ABS, ESP, der Seitenairbag und Traktionskontrolle. Der Fahrer lässt sich durch Assistenz-Systeme unterstützen, wie Spurhalteassistent sowie Spurwechselassistent.

Bi-Xenon-Scheinwerfer
Serienmäßiges ABS
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Spurwechselassistent
Nebelscheinwerfer
Traktionskontrolle

Ausstattung und Highlights

Audi hat für den S6 ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Diese Version des Audi S6 verfügt über zahlreiche Features wie Lenkradheizung, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Sprachsteuerung, eine Start/Stop-Automatik, einen USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 4-Zonen-Klimaautomatik oder Klimaautomatik.

Multifunktionslenkrad
Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
Sitzheizung
Servolenkung
Sprachsteuerung
4-Zonen-Klimaautomatik

Serienbeschreibung

Um einen wahren Schatz reicher ist die Audi A6-Baureihe seit September 1999, denn der S6 ist die Sportvariante des A6. Eine noch sportlichere Version des A6 gibt es mit dem RS6. Den Audi S6 gibt es sowohl als Limousine als auch als Avant. Mit dem Audi S6 fährt erstmals ein Modell vom Produktionsband des Konzerns in Ingolstadt, dessen Leistungsdaten jeden noch so kritischen Zweifler überzeugen. Das 340 PS starke 4.2 Liter-V8-Triebwerk mit Fünfventil-Technik katapultiert den S6 in 5.7 Sekunden auf Tempo 100. Als Avant erklimmt der Audi S6 die 100 km/h-Marke in 5.8 Sekunden. Die Kraft zum permanenten Allradantrieb quattro wird via Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit Hilfe der fünfstufigen Tiptronic-Automatik übertragen. Ein Novum ziert den S6 ebenso: Der S6 ist das erste Audi-Modell, das zwei Tagesfahrlichtbänder besitzt, die aus jeweils fünf LEDs bestehen.

Beim Modell Audi S6 bleiben keine Wünsche offen

Alle seit Frühjahr 2006 gebauten Modelle sind mit dem komplett neu entwickelten Zehnzylinder-V-Triebwerk mit Benzindirekteinspritzung (FSI) aufgewertet. Diese Motorisierung mit einem Leistungsvolumen von 435 PS sprintet sogar in 5.2 Sekunden von Null auf Hundert und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h. Neben dieser deutlich höheren Motorleistung begeistert die aktuellste Version des Audi S6 mit weiteren Ausstattungsdetails, die das Modell in seinem Design einzigartig machen: dazu gehören optisch leicht veränderte Karosserieteile, ein Kühlergrill mit vertikalen Chromstreben, eine moderne Auspuffanlage mit vier Endrohren, die Außenspiegel in Aluminiumoptik sowie ein integriertes LED-Tagfahrlicht in der Stoßstange.

Weniger PS, mehr Leistung, deutlich weniger Verbrauch

Die vierte Generation des Audi S6 kam im April 2012 auf den deutschen Markt. Erstmal wurde die Leistung gesenkt. Statt des V10-Motors mit 5,2-Liter Hubraum des Vorgängers übernimmt nun ein zweifach aufgeladener 4,0-Liter V8 mit 420 PS die Arbeit. Trotzdem verbessern sich die Fahrleistungen, so beschleunigt der Audi S6 jetzt in 4,6 anstatt 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Den größten Unterschied erkennt man allerdings beim Verbrauch, der um bis zu drei Liter verringert wurde. Wie bei seinem Vorgänger ist auch ein Audi S6 Avant erhältlich.

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