Volvo XC 40

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Das Fahrerlebnis des Volvo XC 40 248 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Der Antrieb liefert seine 248 PS bei 1850 U/min ab. Das maximale Drehmoment von 400 Nm sorgt für reichlich Vortrieb auf der Landstrasse. 10,4 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100. Volvo liefert XC 40 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 230 Stundenkilometern Spitze. Das Triebwerk überzeugt mit seiner Durchzugskraft und auch bei zügiger Fahrweise mit einem akzeptablen Verbrauch von 7,3 Litern. Bei 166g/km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges, wenn die Topmotorisierung an Bord ist.

• Einstiegsbenziner mit 156 PS
• Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
• 190 Pferde beim stärksten Diesel
• Vier-Zylinder-Motor
• Als Diesel verfügbar
• 2,0 Liter Hubraum am oberen Spektrum

Der Volvo XC 40 bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau, auch wegen seines Allradantriebs. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage. Im Volvo XC 40 sind unter anderem ein Spurhalteassistent und ein Spurwechselassistent Bestandteil der Ausstattung.

• Seitenairbag
• Kein Blockieren dank ABS
• Spurwechselassistent
• LED-Scheinwerfer
• Spurhalteassistent

Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. Der Volvo XC 40 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und zu guter letzt Klimaanlage sind auf der Haben-Seite zu finden.

• Lenkradheizung
• Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
• Klimaanlage
• Sitzheizung
• Klimaautomatik
• 3-Zonen-Klimaautomatik