78 Volvo S90

Der Volvo S90: Zuverlässig mit umfangreicher Ausstattung

Als Volvo den S90 vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 1996 erstmals die Bühne betrat. Auf auto.de finden Sie den Volvo S90 in folgenden Varianten: Als Limousine. Zusammen mit reichlich Platz für die Passagiere verwöhnt der Volvo S90 also mit guter Alltagstauglichkeit, wozu auch eine insgesamt gute Rundumsicht beiträgt.

Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Volvo S90 ist mittlerweile auf potente 408 PS angestiegen. Mit dem 3,0-Liter-Benziner zeigt sich der S90 deutlich mehr als ausgereiftes und erwachsenes Fahrzeug. Die Spitze liegt bei 250 km/h. Für den Standardsprint rechnet Volvo mit weniger als 8,7 Sekunden. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 480 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Das Triebwerk überzeugt mit seiner bulligen Durchzugskraft und auch bei schneller Fahrweise mit einem moderaten Verbrauch von 11,8 Litern. Der S90 wiegt 1,88 Tonnen. Im Kofferraum bleibt Raum für 500 Liter,.

Die vielen Vorteile des Volvo S90

Typisch für den Volvo S90 ist die Ausstattung. Die seit 1996 erhältlichen Modelle glänzen mit Lenkradheizung, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, 4-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, LED-Scheinwerfer und Tagfahrlicht LED. Unser Favorit ist dennoch die klassische Handschaltung, die sich leichtgängig und exakt bedienen lässt. Es fallen die Gangwechsel der Automatik sehr geschmeidig aus und finden nicht allzu häufig statt. Und er ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb, ein Antriebskonzept, das zusehend zum Auslaufmodell erklärt wird, obwohl einige Auto-Enthusiasten seine Fahreigenschaften nach wie vor zu schätzen wissen. Die Antriebsgrundlage für das Fahren auf unasphaltierten Terrain ist beim Volvo ein ein Allradsystem. Es kann die jeweils benötigte Antriebskraft stufenlos an jedes einzelne Rad übertragen. Er schickt akustisch sehr dezent seine gewaltigen 480 Newtonmeter Drehmoment an den Frontantrieb. Die erweiterten Fahrassistenzsysteme wurden unter anderem um Spurhalteassistent und der Spurwechselassistent ergänzt. Standardmäßig gibt es für den S90 ABS.

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