27.737 Angebote Limousine

Die Limousine ist ein Sammelbegriff, der viele Subkategorien in sich vereint. Im allgemeinen versteht man darunter unter dem Begriff Limousine ein Fahrzeug mit Stufenheck, abgetrennten Kofferraum und einer zweiten vollwertigen Sitzreihe mit ausreichendem Platzangebot. Die bekanntesten Limousinen findet man in der Mittelklasse und gehobenen Mittelklasse. Wer denkt da nicht augenblicklich an den BMW 3er, die Mercedes-Benz C-Klasse oder den Audi A4?

Breitgefächerter Begriff

Die Limousine zählt zu den weltweit am meisten verbreiteten Karosserieformen Die klassische Limousine findet man in fast allen Modellreihen und sie hat normalerweise vier Türen. Der Kofferraum ist klassischerweise unter einem Stufenheck untergebracht. Viele Käufer bevorzugen die Limousine einem Coupe oder einem Kombi aufgrund des hohen Komforts. Die klassische Optik, das gute Platzangebot und das angenehme Interieur sorgen für eine gleichbleibende Nachfrage und Qualität.

Limousinen sind grundsätzlich in jeder Größe zu haben, vom agilen Stadtflitzer bis hin zur großen Limousine aus der Oberklasse. Sie bieten in den gehobenen Preis-Segmenten viel Komfort, reichlich Leistung und verstehen sich als reisetaugliche Cruiser für die Langstrecke. Allerdings machen sich diese Qualitäten auch im Preis bemerkbar.

Limousinen der Kompaktklasse

Auch in der Kleinwagen-Klasse und den Kompaktwagen bieten die Hersteller Limousinen an. In diesem Segment ist die Schrägheck-Limousine stärker vertreten als das klassische Stufenheck. Fließhecklimousinen verfügen eine große Heckscheibe und überzeugen mit ihren kompakten Außenmaße. Bekannte Schrägheck-Limousinen mit Fließheck sind der Opel Astra, Audi A3 oder der VW Golf der als Hatchback als Vertreter der Kompaktklasse schlechthin gilt und vom deutschen Straßenbild nicht mehr wegzudenken ist.

Der Opel Astra ist eine der meistgefahrenen Fließheck-Limousinen aus der Kompaktklasse. Die aktuelle Generation Astra J wurde 2015 mit dem goldenen Lenkrad als bester Kompakter prämiert und 2016 als Auto des Jahres in der Kompaktklasse gekürt. Er ist bei uns in den verschiedenen Ausstattungen verfügbar. Wir bieten ihn als Neuwagen, Gebrauchtwagen, Jahreswagen oder als Tageszulassung.

Die Kölner Antwort auf den Astra heißt Ford Focus und ist seit 1998 in der mittlerweile vierten Generation auf dem Markt. Mit markantem Design mischt er die eher als bieder geltende Kompaktklasse ordentlich auf.

Die Mercedes-Benz A-Klasse, insbesondere die A-Klasse mit Stufenheck, der Mercedes-Benz CLA, ist der Limousinen-Vertreter aus Stuttgart im Segment der Kompaktklasse und gilt als eines der wichtigsten Volumenmodelle des Herstellers.

Der Volkswagen Golf, der als Synonym für die Kompaktklasse steht, ist eines der meistgefahrenen Fließheck-Limousinen der Welt. Seine kompakten Außenmaße, Praktikabilität und seine sehr gute Gute Verarbeitungsqualität sorgen dafür, das er die Zulassungsstatistiken anführt. Und als VW Golf GTI bietet er alle Tugenden der Kompaktklasse mit reichlich Power und Kult-Potenzial. Wir haben viele bei uns viele attraktive Angebote des Golf sowohl als Neuwagen und Gebrauchtwagen.

Limousinen der Mittelklasse

Die klassische Limousine ist in der Mittelklasse zuhause. Die Kandidaten der Hersteller in diesem Segment beherrschen unsere Straßen und gelten als Gradmesser für das Image der Hersteller. Wo wären Volkswagen, Audi, BMW in der öffentlichen Wahrnehmung ohne Passat, A4 oder 3er-Reihe?

BMW 3er als Mittelklasse-Limousine von allen Baureihen am längsten auf dem Markt. Er hatte seine Premiere 1975 mit der internen Baureihen-Bezeichnung E31. Seit dem hat er seine Marktposition konsequent ausgebaut und wird seit 2019 in der siebten Generation angeboten.

Die Mercedes-Benz C-Klasse ist die Stuttgarter Antwort auf den BMW 3er und auch ein bekanntes Gesicht unter den Mittelklasse-Limousinen.

Der Audi A4 ist aus dem Audi 80 hervorgegangen und ist die Volumen-Limousine aus Ingolstadt. Auch wenn er im Unterschied zum 3er BMW noch nicht so lange am Markt ist, ist er ein ernst zunehmender Konkurrent in diesem Segment und bildet zusammen mit den Mercedes-Modellen der Mittelklasse eben jenes Gespann, das in dieser  Klasse den Maßstab dafür setzt, wer bei dem Thema Limousine das Sagen hat.

Auch der Opel Insignia ist nicht zu vernachlässigen. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2008 stieß er sofort auf positive Resonanz bei Käufern und Presse. Über die Jahre hat er maßgeblich das Image der Rüsselsheimer aufgewertet.

Der Ford Mondeo ist ein weiterer Limousinen-Kandidat aus der Mittelklasse. Seit den 90er Jahren ist die Baureihe im Angebot. In der neusten Generation bietet Ford modernes Design, viel Ausstattung und alternative Antriebe wie Hybride, in der er auch eine Vorreiterrolle in dieser Preisklasse einnimmt.

Limousinen der gehobenen Mittelklasse und Oberklasse

Mercedes-Benz E-Klasse, ist wegen seiner Langstreckenqualitäten besonders als Firmenwagen geschätzt und führt folglich die Statistik in der gehobenen Mittelklasse. Audi A6 und BMW 5er sind die anderen beiden bekannten Platzhalter in diesem Segment. Aber auch Modelle von Jaguar oder Lexus bieten interessante Angebote, gespickt mit modernster Technik, Langstreckenkomfort und reichlich Ausstattung.

Wer noch eine Stufe höher geht, findet sich bei Modellen wie Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7er und Audi A8 wieder. Sie gelten als Gradmesser für innovative Ideen in der deutschen Automobilindustrie und lassen in Sachen Performance, Leistung und Ausstattung keine Wünsche offen und bieten oft technische Raffinessen, die in anderen Segmenten nicht zu finden sind. Allerdings hat das seinen Preis. Durch ihre sehr hohe Qualität und Langlebigkeit, kann man aber so manche Oberklassen-Limousine als Gebrauchtwagen schon zu günstigen Kondition erstehen.

Moderne Antriebe und reichlich Ausstattung

Bei den Kunden werden vermehrt Limousinen mit Automatik bei uns angefragt. Die modernen Automatikgetriebe bieten mehr Komfort, sparen Sprit, sorgen aber für agiles Handling. Vorurteile von trägen Fahrverhalten gehören der Vergangenheit an. Die Fahrfreude kommt nicht zu kurz.

Besonders in den höherwertig ausgestatteten Fahrzeugen ist der Allrad mittlerweile unverzichtbar und auch immer ein überzeugendes Kaufargument. Das überrascht nicht, bietet ein Allradantrieb doch bessere Handlingeigenschaften und mehr Traktion, was den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessert.

Auch die Hersteller haben begriffen, das eine Fahrzeugkategorie wie die Limousine ihr Motorenangebot erweitern muss um wettbewerbsfähig zu bleiben. Daher sind Elektroautos und Hybride  in diesem Segment immer gefragter.