260 Audi A6

Der Audi A6: Zuverlässig mit umfangreicher Ausstattung

Diese Baureihe des Audi A6 hatte ihre Markteinführung im Jahr 1997 und gehört seit jeher zu den gesuchten Angeboten. Der Audi A6 ist erhältlich als Kombi oder Limousine. Mit seinem markanten und unverwechselbaren Aussehen leistet sich Audi einen sehr eigenständigen Stil. Er sorgt für Unverwechselbarkeit, ohne dabei zu polarisieren. Der A6 soll betonen, dass es sich um eine Limousine mit sportlicher Note handelt. Die 2,09 Tonnen schwere Limousine ist steif ausgelegt und straff gefedert. Die Lenkung ist leichtgängig und präzise, und der kurvenfreudige A6 pariert auch grobe Fahrbahnunebenheiten gekonnt. Man darf attestieren, dass er in dieser Paradedisziplin problemlos mit der Konkurrenz mithalten kann. Das Gefühl, gut aufgehoben zu sein, wohnt besonders dem Kombi inne, obwohl sie sich im Charakter deutlich von einander abheben. Der Kombi reiht sich ein bei den gelungenen Audi A6 mit dynamischer Gestaltung. Die Front mit den schmalen und in die Seite hineinreichenden Scheinwerfern ist bei allen Varianten gleich. Der Überhang hinten für den Gepäckraum ist gerade so lang, wie die Ausgewogenheit der Karosserie es erlaubt. So entstehen maximal 1680 Liter Laderaum, dessen Ausgestaltung erstaunlich flexibel ist.

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 110 PS geboten. In der verfügbaren Topmotorisierung sind bis zu 450 PS Leistung drin. Das Werk bietet 5,2 Liter Hubraum für den A6 an. Die Spitze liegt bei 250 km/h. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 10,7 Sekunden. Das Aggregat stellt seine Spitzenleistung bei 650 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung, das Drehmoment-Maximum liegt bei 5300 Touren an. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um Überland auf 14,6 Litern Verbrauch zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr gibt auch der Motor seine Zurückhaltung auf. Der A6 wiegt 2,09 Tonnen. Mit dem 4,94 Meter langen, gestreckt erscheinenden A6 haben sich die Außenmaße geändert. Hinter der Kofferraumluke warten von bis zu 375 Liter Stauraum für Lastgut fast jeder Coleur. Der Schein trügt nicht: Im Vergleich zum Vorgänger ist der aktuelle Audi A6 tatsächlich länger und breiter, dabei aber auch etwas flacher geworden.

Ein Garant für Innovation mit bis zu 450 PS: Der Audi A6

Der Audi A6 bringt Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, 4-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht und Bi-Xenon-Scheinwerfer mit. Sie können sich für die manuelle Sechsgang-Handschaltung entscheiden. Audi hat mit der Zehn-Zylinder-Version von Hause aus die Vier-Gang-Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe mitgegeben. Der Kombi wird wahlweise mit Allradantrieb angeboten. Er schickt akustisch sehr dezent seine gewaltigen 650 Newtonmeter Drehmoment an den Frontantrieb. Serienmäßig oder gegen Aufpreis bestellbaren Assistenz-Systeme wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent sollen Unfälle erst gar nicht geschehen lassen. ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle sind beim Audi A6 vorhanden.

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