31 Volkswagen Passat-Alltrack

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Der Volkswagen Passat Alltrack überzeugt auf ganzer Linie

Als Volkswagen den Passat Alltrack vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2005 erstmals die Bühne betrat. Der Volkswagen Passat Alltrack kann als Kombi geordert werden. Offensichtlich haben die Aerodynamiker ganze Arbeit geleistet, denn der Volkswagen Passat Alltrack gehört zu den beinahe zurückhaltenden Kombis. Beim Außendesign verzichtete Volkswagen auf überflüssigen Schnickschnack und entwarf eine dezent elegante Silhouette, die in allen Versionen einen selbstbewussten und alltagstauglichen Eindruck hinterlässt. Zur gelungenen Form trägt auch die nach hinten abgeflachte Dachlinie bei, die dem Kombi den Charakter eines Familientransporters nach dem Motto "praktisch, quadratisch, gut" verleiht und dennoch einen sportlichen Akzent setzt.

Perfekt wiederum arbeitet der Motor - in diesem Fall ein Aggregat mit 250 PS. Das Werk bietet 3,2 Liter Hubraum für den Passat Alltrack an. Die Vmax liegt bei 234 km/h. Für den Standardsprint rechnet Volkswagen mit weniger als 10,3 Sekunden. Nicht nur durch die 500 Newtonmeter Drehmoment steht der Passat gut da, sondern auch beim Sound. Der Volkswagen kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Der Verbrauch hält sich mit 8,6 Litern auf 100 km, gemessen nach der neueren WLTP-Rollenprüfstands-Norm. 1,83 Tonnen beträgt das Leergewicht des Passat. Der Kofferraum fasst 588 Liter. Will also heißen: Die Mitnahme-Eigenschaften beherrscht der Passat Alltrack geradezu schlafwandlerisch, gemessen an seiner Länge von 4,78 Meter. Wer die Rückenlehnen der Sitzanlage im Fond umklappt, steigert das Transportvolumen auf 1769 Liter.

Ein Fahrerlebnis der besonderen Art: Der Volkswagen Passat Alltrack

Es werden Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 4-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht (AFS), Tagfahrlicht LED und Bi-Xenon-Scheinwerfer mitgeliefert. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen Sechs-Gang Handschaltung. Volkswagen hat mit der Sechs-Zylinder-Version von Hause aus die Sechs-Gang-Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe mitgegeben. Die Antriebsgrundlage für das Fahren auf unasphaltierten Terrain ist beim Volkswagen ein ein Allradsystem. Es kann die jeweils benötigte Antriebskraft stufenlos an jedes einzelne Rad übertragen. Frontantrieb gehört beim Volkswagen Passat Alltrack auch zum Repertoire. Serienmäßig oder gegen Aufpreis bestellbaren Assistenz-Systeme wie Spurhalteassistent und Spurwechselassistent sollen Unfälle erst gar nicht geschehen lassen. Zur Ausstattung gehören beim Volkswagen Passat Alltrack ABS, ESP und Seitenairbag dazu.

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