auto.de
  • Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
      • Top-Angebote
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Fotoguide
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • Motorräder
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
  • BAFA Prämie 2026
  • Jobs
Anmelden Jetzt registrieren Als Händler anmelden
Merkliste
Dashboard Meine Fahrzeuge Suchaufträge Merkliste Persönliche Einstellungen Bildeinstellungen Hilfe & Kontakt
Abmelden
  • Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
      • Top-Angebote
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Fotoguide
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • Motorräder
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
  • BAFA Prämie 2026
  • Jobs
Merkliste Anmelden Mein Konto

Auto.de Automarken » Fiat » Coupe

Fiat Coupe

  • Übersicht
  • Alle Modelle
  • Daten, Test, Preise
  • Serienbeschreibung
  • News

Top Marken

Mit Coupe von Fiat begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1994 tourt der Fiat Coupe über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in Coupe eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Bei den Motorisierungen setzt Fiat auf Reduktion. Ein Diesel ist für Coupe nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.


Vielfalt beim Fiat Coupe


Das Einsteigermodell beginnt bei 131 PS. In der Topversion sorgen satte 220 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 240 g/km. Fahrdynamisch überzeugt Coupe durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Fiat lässt sich ausschließlich mit einer 6en 6-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Coupe vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Coupe

Neu ab

-

-

Gebraucht ab

-

-
ANGEBOTE VERGLEICHEN

Fiat Coupe Angebote

Motoren und Leistung

Der 2,0-Liter-Fünfzylinder-Motor setzt mit seiner Handschaltung die agile Antriebstraktion um. Beim Fiat Coupe mit 220 PS ist reichlich Power vorhanden. Mit 310 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Der Sprint von 0 auf 100 km/h vergeht in nur 9,2 Sekunden. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 250 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Fiat Coupe mit Bravour. Der Normverbrauch liegt bei 10,1 Litern auf Hundert Kilometer. Der CO2-Ausstoß wird mit 240 Gramm pro Kilometer angegeben.

  • Verbrauch des Top-Benziners: 10,1 Liter
  • Als Benziner verfügbar
  • 250 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit
  • Sechsgang-Handschaltung ist vorhanden
  • Fünf-Zylinder-Motor
  • 131 PS beim Einsteigermodell
auto.de

Sicherheit

Der Fiat Coupe bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test.

  • Seitenairbag
auto.de

Ausstattung und Highlights

Das Coupe glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Bequeme Sitze sowie eine gut lesbare Instrumententafel werten das Interieur des Fiat Coupe maßgeblich auf. Ebenso eine Klimaanlage heben das Fahrzeug von der Konkurrenz ab und machen ihn zu einem attraktiven Kaufangebot.

    auto.de

    Serienbeschreibung

    Dasvon 1994 bis 2000 produzierte Sportcoupé lief während der gesamten Produktionszeit bei Pininfarina vom Band. Im Verbund mit dem FiatBarchetta sollte das Fiat Coupé, der Marke Fiat ein sportlicheresImage verpassen. So waren auch eine Reihe unterschiedlicher Motorenerhältlich. ZurModelleinführung, 1994, Vierzylindermotoren mit 2 Liter Hubraum undVierventiltechnik mit, in einfacher Version, 102kW/139PS und mitTurbolader 140kW/190PS. ZweiJahre später erfolgte eine änderung der Motorenpalette undLeistungsdaten. Erhältlich waren nun ein Vierzylindermotor mit 1,8Liter Hubraum, 16 Ventilen und 96 kW bzw. 131 PS und zweiFünfzylinder-Motoren ebenfalls mit Vierventiltechnik zunächst mit108 kW bzw.147 PS, ab 1998 dann mit 113 kW bzw. 154 PS. Der 220 PSstarke 20V-Turbo war mit 250 km/h der schnellste Serienwagen vonFiat.Leiderverkaufte sich der Fiat Coupé in Deutschland nicht sehr gut, so dassam 1. Januar 2008 in Deutschland gerade noch 5.439 Coupés zugelassenwaren.Auf der Suche nach einem Auto? Beiwww.auto.de finden Sie günstige Gebrauchtwagen und Neufahrzeugesämtlicher Marken.

    Fiat Coupe News und Fahrberichte

    auto.de

    Neuer BMW M4 CSL unter Tarnfolierung

    Im Internet wird viel über einen möglichen BMW M4 CSL geredet, und mit der Einführung des neuen Porsche 911 GT3 macht die Idee eines leic...

    auto.de

    Fahrbericht M4 Competition: Große Nase, viel dahinter

    Direkt von vorn kann man sie kaum auseinanderhalten, den BMW M3 und den BMW M4: Die kontrovers diskutierte, vertikal betonte Doppelniere und...

    auto.de

    Fahrvorstellung Citroen C4: Etwa Coupe - Etwas SUV

    Citroen gehört zu den Marken, die traditionell einen anderen Weg wählt als die Mitbewerber. Der Citroen C4 erfindet zwar die Kompaktklasse...

    auto.de

    Audi TT und TTS mit Akzenten in Bronze

    Audi bringt im zweiten Quartal des nächsten Jahres vom Audi TT und Audi TTS die Sonderedition „Bronze Selection“. Die von der Audi Spor...

    auto.de

    Audi TTS als Competition Plus mit 320 PS

    Autobauer Audi erweitert die TT-Familie im Frühjahr um den Audi TTS Competition Plus mit leistungsgesteigertem Motor. 320 PS (235 kW), 400 ...

    auto.de

    Porsche 911 und Embraer Phenom im Duett

    Porsche und Embraer stellen ein exklusives Duo aus Sportwagen und Flugzeug vor. Kunden, die sich für eine spezielle Edition des Business-Je...

    auto.de

    Audi RS e-Tron GT: Das elektrische Oberhaus

    Wir haben einen Tag am Steuer eines Audi RS e-Tron GT verbracht, dem stärkeren von zwei Modellen, die Anfang nächsten Jahres lanciert werd...

    auto.de

    BMW M440i x-Drive: Provozierendes Kraftpaket

    Diese Frontpartie provoziert und teilt die Welt der Betrachter in zwei Lager. Von „viel zu aggressiv, zu protzig“ bis zu endlich mal ein...

    auto.de

    Audi TT RS bekommt eine Jubi-Edition

    Seit nunmehr 40 Jahren steht der Allrad-Antrieb Quattro von Audi als hauseigenes Markenzeichen. Deshalb ehren die Ingolstädter ihren Audi T...

    auto.de

    Porsche 911 GT3 RS Erlkönig geht in die Kurve

    Porsche steht kurz davor, die GT3-Version der 992er-Generation beim 911er auf den Markt zu bringen. Experten schätzen, dass es noch Zwölf ...

    Weitere Nachrichten zu Fiat Coupe

    auto.de

    Skoda 110 R: „Porsche des Ostens“

    Skoda stach immer wieder zu Ostblock-Zeiten mit seinen Modellen aus dem Kreis der Konkurrenten jenseits des Eisernen Vorhangs hervor. Dazu g...

    auto.de

    Toyota Celica: Sieben Mal sportliches Fahren

    Über drei Jahrzehnte stand der Toyota Celica – der Name leitet sich vom spanischen Wort „celestial“ für „himmlisch“ ab – weltw...

    auto.de

    Mazda RX-7: Die einzige Kreiskolben-Ikone

    In amerikanischen Medien wurde der Mazda RX-7 schon seit 1978 als Neuerfindung des bezahlbaren Sportwagens mit Pulsbeschleunigungs-Garantie ...

    • Fiat 124 Spider
    • Fiat 126
    • Fiat 127
    • Fiat 131
    • Fiat 500
    • Fiat 850
    • Fiat Albea
    • Fiat Argenta
    • Fiat Barchetta
    • Fiat Brava
    • Fiat Bravo
    • Fiat Cinquecento
    • Fiat Coupe
    • Fiat Croma
    • Fiat Doblo
    • Peugeot 208
    • Volkswagen Amarok
    • Suzuki Alto
    • Daihatsu Charade
    • BMW X1
    • Nissan 300 ZX
    • Seat Altea
    • Infiniti G37
    • Dodge Caliber
    • Nissan Silvia
    • Ford Grand Tourneo Connect
    • Volkswagen Passat
    • Audi S7
    • Opel Adam
    • Kia Retona

    Unsere Top-Angebote

    • Fiat
    • Fiat Tipo
    • Fiat 500X
    • Fiat 500L
    • Fiat 500
    • Fiat 500 Gebraucht
    • Fiat Punto
    • Fiat Panda 4x4
    • Fiat Panda
    • Fiat Grande Punto
    • Fiat 500C
    • Fiat 124 Spider
    • Fiat 500 Elektro
    • Fiat Tipo 5-Türer
    • Fiat Panda Gebraucht
    • Fiat 500L Cross
    • Fiat Gebrauchtwagen
    • Fiat Fiorino Kastenwagen
    • Fiat 500L Living
    • Fiat 500L Trekking
    • Fiat Punto Evo
    • Fiat Qubo
    • Fiat Fullback
    • Fiat 500 sport
    • Fiat 500L Wagon
    • Fiat 500L Urban
    • Mini Cooper Coupe
    • Fiat Strada
    • Fiat Panda Automatik
    • BMW 650i gran coupe
    auto.de

    Auto online kaufen — geprüfte Fahrzeuge mit Lieferung nach Hause. auto.de GmbH, Sandersdorf-Brehna.

    Bleiben Sie in Kontakt
    • AUTO.DE für iOS
    • AUTO.DE für Android
    Unternehmen
    • Über AUTO.DE
    • Kodex
    • Presse
    • Jobs
    • Nutzungsbedingungen
    • Impressum
    • Datenschutz
    Händler
    • Vorteile
    • Anmelden
    • Registrieren
    • AGB für Händler
    • AEB für Händler
    Service
    • Hilfe
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
    • Formulare und Vorlagen
    • Magazin

    ¹ Umsatzsteuer ausweisbar. Der angezeigte Kaufpreis ist ein Gesamtpreis einschließlich gesetzlicher Umsatzsteuer. Ein Vorsteuerabzug ist nur bei Vorliegen der gesetzlichen Voraussetzungen möglich.
    ² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
    ³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
    ⁴ Preisbewertung: Die Preisbewertung vergleicht den aktuellen Fahrzeugpreis mit vergleichbaren Fahrzeugangeboten. Berücksichtigt werden insbesondere Modell, Variante, Erstzulassung, Laufleistung, Antrieb und Ausstattung. „Top-Preis“, „Guter Preis“ und „Erhöhter Preis“ kennzeichnen die Position des Angebots innerhalb dieses Vergleichs. Die Bewertung bezieht sich nicht auf Finanzierungs- oder Leasingkonditionen. Stand: 23.09.2026.
    * Verbrauchs- und Emissionsangaben: Die angegebenen Verbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Werte wurden nach dem WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen beziehen sich „gewichtet kombiniert“ und „bei entladener Batterie kombiniert“ auf die jeweils dargestellten Betriebszustände. Die tatsächlichen Werte können insbesondere durch Fahrweise, Beladung, Witterung und weitere Faktoren abweichen.
    ** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

    Copyright 2026 auto.de. Alle Rechte vorbehalten. Nach Oben ↑