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Auto.de Automarken » Citroen » Nemo

Citroen Nemo

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Der Citroen Nemo fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2008 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Citroen eine so prägende Episode erzählt wie der Nemo. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Durch die Konzeption als großer Familienvan oder leichter Transporter soll sich der Citroen Nemo besser von seinen Wettbewerbern unterscheiden. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.  

Souveräne Straßenlage beim Nemo

  Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Nemo zwischen 68 PS und 75 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,4-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 157 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 6,9 Litern und einem CO2-Ausstoß von 165 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 4,6 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 123g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Nemo bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Der Nemo glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
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Motoren und Leistung

Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,3-Liter-Vierzylinder-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 1,4-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. 75 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Citroen Nemo für den Fahrer. Nicht nur durch die 190 Newtonmeter Drehmoment steht der Nemo gut da, sondern auch beim Sound. Der Citroen kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Dabei bewegt der Nemo sich mit 157 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Klassenniveau. Unstrittig dürfte sein, dass sich ein mehr als 1,72 Tonnen schwerer Fünftürer nicht mit weniger als 6,9 Litern Kraftstoff über 100 Kilometer fahren lässt. Als Resultat ergibt sich somit ein CO2-Ausstoß von 165g pro gefahrenem Kilometer.

  • Fünfgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • 75 Pferde beim stärksten Diesel
  • Einstiegsbenziner mit 73 PS
  • 68 PS beim Einsteigermodell
  • Vierzylinder
  • Maximale 73 Pferde für den Top-Benziner
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Sicherheit

Der Citroen Nemo bietet einen für die Klasse einen überzeugenden Sicherheitsstandard. Bei der passiven sorgen zahlreiche Features für ein hohes Ranking im Euro-NCAP-Test. Der Fahrer des Citroen Nemo erhält Unterstützung durch Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle.

  • Tagfahrlicht
  • Mit Stabilitätsprogramm ESP
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Bi-Xenon-Scheinwerfer
  • Traktionskontrolle
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Ausstattung und Highlights

Der Citroen Nemo kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Die Serienausstattung des Citroen Nemo beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung oder Klimaanlage.

  • 2500 Liter bei umgeklappter Rückbank
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • USB-Anschluss vorhanden
  • Klimaanlage
  • Bluetooth verfügbar
  • Servolenkung
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Serienbeschreibung

Kompakt, robust, praktisch und vielseitig präsentiert sich der Citroen Nemo. Schließlich überzeugt der Transporter durch kompakte Außenmaße und einen clever durchdachten gut nutzbaren Laderaum mit einem Ladevolumen von bis zu 2.500 Litern. Dank seiner Vorzüge ist der Kastenwagen ein tolles Transport- und Kurierfahrzeug auch für verkehrsreiche Ballungsgebiete, das durch sein attraktives Design auch als Freizeitfahrzeug und Werbeträger für eine gewerbliche Nutzung eine gute Figur macht. Seine Optik setzt neue stilistische Akzente in der Formensprache von Nutzfahrzeugen. Die Frontpartie kann zweifellos als gelungene Synthese aus Modernität und Robustheit bezeichnet werden.

Der Citroen Nemo vereint viele Attribute unter seiner Haube

Zudem bietet der großzügig dimensionierte, weit in die Flanken übergreifende Stoßfänger optimalen Schutz. Doch damit gibt sich das 4 Meter lange Fahrzeug noch längst nicht zufrieden. Der Transporter ist so wendig, dass seine Fahrdynamik eher einem Kleinwagen ähnelt. Zudem besticht der Allrounder durch günstige Anschaffungs- und Unterhaltungskosten und hat durch seine serienmäßig asymmetrisch geteilten Hecktüren noch ein echtes Highlight an Bord. Als Kraftquelle stehen dem Citroen Nemo ein 68 PS starker 1.4 Liter-HDi-Diesel mit einer maximalen Geschwindigkeit von 152 km/h zur Verfügung. Der Diesel hat noch einen weiteren Vorzug – auf 100 km benötigt das Aggregat nicht mehr als 4.5 Liter Kraftstoff. Der 1.4 Liter-Benziner mit einer Leistung von 73 PS gelangt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h an seine Grenzen.

Starke Motoren treiben den wendigen Transporter voran

Auch als flotte Pkw-Version erobert der Citroen Nemo unsere Straßen und beeindruckt hierbei als Minivan, der alle Vorzüge eines Familienwagens in sich vereint. Das pfiffige Multitalent ist robust, praktisch und brilliert durch sein tolles Raumangebot – ein Wohlfühlambiente ist damit garantiert. Ob als Transporter oder Familienwagen, der Nemo überzeugt durch seine Flexibilität und Zuverlässigkeit und verspricht zudem noch eine dynamische Fahrperformance.

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