Ford Explorer

Der Ford Explorer gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Ford. Bereits seit dem Jahr 1992 ist der Explorer fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder das SUV entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Von Anfang an hatte der Explorer, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.  

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Ford voran

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 156 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 207 PS Leistung drin. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 196 km/h auch zum schnellsten Explorer zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 13,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 350 g/km. Der Explorer bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Der Explorer ist ausschließlich mit einer 5-Stufen-Automatik verfügbar. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.