Ford Mondeo

Serienbeschreibung

Erste Generation

Die erste Modellreihe des Ford Mondeo (MK1) als Nachfolger des Ford Sierra startete 1993. Dieses Mittelklassefahrzeug wird im belgischen Genk gebaut. Bereits kurz nach Produktionsbeginn wurde der Ford Mondeo 1994 in Deutschland zum Auto des Jahres gewählt. Das Modelljahr 2001 brachte auch für den Ford Mondeo eine neue Optik, die den Wechsel vom Cab-Forward-Design zum New-Edge-Design zum Ausdruck brachte. Im Jahr 2007 gelangte als Innovation das neue Kinetic Design zur Umsetzung. In der Mittelklasse trifft der Ford Mondeo auf Konkurrenten von Volkswagen (Passat), BMW (3er-Baureihe), Opel (Vectra) oder auch Honda (Accord). Der Ford Mondeo wurde bei seiner Markteinführung 1993 mit einem Dieselmotor und drei Benzinmotoren angeboten. Mit dem Mondeo kehrte Ford nach 22 Jahren auch wieder zum Frontantrieb in der Mittelklasse zurück. Die Ausstattung des Ford Mondeo erstreckte sich vom Basismodell Ford Mondeo CLX über das etwas besser ausgestattete Modell Ford Mondeo GLX bis zur Topausstattung Ford Mondeo Ghia. Auch als Sondermodell Ford Mondeo Festival, Ford Mondeo Fashion und Ford Mondeo Skylight war der Ford Mondeo erhältlich. Gegenüber seinem Vorgänger, dem Ford Sierra, wies der Ford Mondeo bei etwa gleicher Länge einen um 10 cm vergrößerten Radstand auf und wuchs auch in der Breite um 5 cm. Der Ford Mondeo ermöglicht durch seine Mehrlenker-Hinterachse eine für seine Größe sehr sportliche Fahrweise. Mit seinen 16V- und 24V-Benzinmotoren gehörte der Ford Mondeo ´93 zum Modernsten, das die Mittelklasse zu bieten hatte.

Ein umfangreiches Facelift

Die erste Baureihe wurde im Modelljahr 1997 (MK2) einem umfassenden Facelift unterzogen. Der Kühlergrill wurde elliptisch und die Scheinwerfer geschwungener und weiter nach oben gezogen. Allerdings blieben die Technik und die Motoren weitestgehend unverändert. Die Ausstattungsvarianten blieben im wesentlichen gleich, jedoch wurden mehr Sondermodelle angeboten. In den Jahren 1994 – 2000 bot Ford alle drei Karosserievarianten (Fließheck, Stufenheck und Turnier) zum gleichen Preis an, was sich als sehr populäre Marketingaktion erwies und die Umsätze steigerte. Ab 1999 war auch eine Sportvariante mit Duratec-V6-24V-Motor und 151 kW als Ford Mondeo ST 200 im Programm.

Zweite Generation

Die nächste Baureihe des Ford Mondeo, eine komplette Neuentwicklung, wurde von 2001 bis 2007 (MK3) gebaut. Die Fachpresse lobte vor allem das Fahrwerk, aber auch die Verarbeitungsqualität und die Laufruhe des Ford Mondeo ´01. Allerdings wurde ab 2007 von Automobilzeitschriften und vielen Besitzern eine erhöhte Rostanfälligkeit unter anderem der Kofferraumklappen bemängelt. Der Ford Mondeo wurde in seinen bisher drei Baureihen jeweils als Fließheck, Stufenheck und Turnier angeboten, wobei die Kombivariante Ford Mondeo Turnier sich in Deutschland am besten verkaufte. Mitte 2003 erhielt der Ford Mondeo ein umfassendes Facelift und auch 2005 wurde ein - allerdings weniger großes - Facelift durchgeführt.

Dritte Generation

Die dritte Generation des Ford Mondeo (MK4) kann seit Juni 2007 beim Händler geordert werden. Die bekannten Karosserievarianten sind auch im Hinblick auf diese neueste Baureihe erhältlich. Der neue Ford Mondeo basiert auf den gleichen Fahrwerksmodulen wie der Ford S-Max und ist auch wie dieser motorisiert. In seinen Abmessungen erreicht der Ford Mondeo nun neue Dimensionen. Eine Breite von 1,89 m und eine Länge von bis zu 4,86 m gehen über die üblichen Maße der Mittelklasse hinaus. Ein 2,5-l-Fünfzylinder-Turbomotor von Volvo mit 162 kW stellt die Topmotorisierung dar. Im Bond-Film Casino Royale präsentierte sich der neue Ford Mondeo, damals als handgefertigter Prototyp, bereits dem Publikum.

Neueste Generation

Die neue Generation des Ford Mondeo sollte eigentlich im Herbst 2013 in den Handel kommen. Aufgrund der Schliessung des belgischen Ford-Werks in Genk wird der Mittelklasse-Wagen aber nun erst 2014 käuflich zu erwerben sein. Der nahezu baugleiche Ford Fusion wird derzeit schon als Stufenheckversion in Nordamerika angeboten. In Europa soll es neben der viertürigen Version (die Stufenheck- sowie Fließheck vereint) auch eine Kombivariante "Turnier" geben.