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Der Citroen C1 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 2005 wurde der Vorhang gelüftet: Der C1, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Der C1 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Citroen voran

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des C1 zwischen 54 PS und 82 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,4-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 170 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 4,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 109 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (157 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,1 Liter Litern (CO2: 90 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der C1 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

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Motoren und Leistung

Der Hersteller bietet 1,4 Liter Hubraum für den C1 an. Der Motor des Citroen C1 wird angetrieben von 82 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Der Hersteller bietet 130 Newtonmeter maximales Drehmoment (Nm) über den breiten Drehmomentbereich bis 4800 Umdrehungen pro Minute (U/min) an. Beim Sprint von null auf 100 km/h vergehen gerade einmal 17,1 Sekunden. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 170 Stundenkilometer liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem einen munteren Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Citroen C1 mit Bravour. Als Verbrauch verspricht Citroen einen Wert von 4,6 Litern. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 109g/km.

Bis zu 82 Pferde beim Topmodell
Fünfgang-Handschaltung ist vorhanden
1,4 Liter Hubraum am oberen Spektrum
Einstiegsbenziner mit 68 PS
Doppelkupplungsgetriebe
Verbrauch von 3,8 Litern beim Einstiegsbenziner

Sicherheit

Der Citroen C1 ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert. Der Citroen ist mit mindestens sechs Airbags ausgestattet.

Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
ESP macht den Citroen sicherer
Serienmäßiges ABS
Sechs Airbags an Bord

Ausstattung und Highlights

Bereits in der Einstiegsversion mit 54-PS-Motor ist der Citroen C1 für seine Fahrzeugklasse mit ausreichend Komfort ausgerüstet. Es werden beim Citroen C1 Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik und Klimaanlage mitgeliefert.

Servolenkung
Sprachsteuerung
Zentralverriegelung
Klimaanlage
USB-Anschluss vorhanden
710 Liter bei umgeklappter Rückbank

Serienbeschreibung

Der Citroën C1 wurde auf einer Plattform zu 90 Prozent baugleich mit dem Toyota Aygo und dem Peugeot 107 entworfen. Als Drei- oder Fünftürer ist er seit Juli 2005 für deutsche Käufer erwerbbar. Mit 3,41 m Länge, 1,62 m Breite und 1,47 m Höhe ist der C1 das kleinste Modell der Marke Citroën. Mit seinem 1,0 Liter-Dreizylinder-Benzinmotor und 50 kW/68 PS schafft der viersitzige Kleinwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h. Ab 2006 wurde der Citroën C1 außerdem mit einem 40 kW/54 PS starken 1,4-Liter-Dieselmotor angeboten, allerdings nur bis Ende 2008. Käufer kontten zwischen den Ausstattungslinien Advance und Style wählen.

Zweite Generation Die zweite Generation des Citroen C1 erscheint 2014 als Drei- sowie Fünftürer. Wie schon sein Vorgänger hat er zwei Geschwister, den Peugeot 108 sowie den aktuellen Toyota Aygo. Vorerst wird es zwei Motoren (VTi 68 und VTi 82) geben.

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